搜狐首页 科技 楚乔传

手机搜狐

SOHU.COM

圆通北京万件快递积压,中国快递企业很闹心

唐辰(天方燕谈副主编)

鸡年春节的喜庆气氛还未散尽,上市不足一年的圆通即遇到大麻烦:该公司位于北京花园桥的一个站(网)点被曝倒闭,造成近万件快递积压。未收到快递的用户只能自己前去寻找,还不忘开玩笑说,“随便拿几件值钱的走得了”。

无独有偶,2016年6月,西安中通快递纺织城配送网点快递员停工,上万件快递滞留配送点;10月,韵达快递广西分公司20家网点拒绝送件,导致5万个包裹延迟配送;2016年底,圆通速递宝鸡分公司网点发生“停工事件”;2017年2月13日,申通上海卢湾公司因经营不善被合并到邻近网点。

我们已经看到苗头,2016年是中国快递公司集中上市的一年,顺丰、“三通一达”齐聚资本市场,完成成人礼。进入2017年,光环之外,将迎来快递网点批发式出事的一年,闹心的中国快递企业正面临新的挑战。

收入太低,快递员跳槽送外卖

目前,中国已经成为世界最大的快递市场。2016年,快递总量突破300亿件。这些包裹需要快递员送到用户手中。坊间常有传闻,快递员月薪过万,实际上这只是极少数群体,而且是建立在高强度、长时间加班基础上的。有数据统计,大部分快递员每天工作8小时以上,每周工作7天,还有近四分之一的快递员每天工作12个小时以上,甚至有部分人每天工作时间高达17~18小时,大概要从早上6点半一直干到晚上11点甚至12点。

劳累并没有带来理想的收入,也无法享受基本的社会保障福利。据北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网络在2016年联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》数据显示,大部分快递员月薪在2001元-6000元之间。这就造成不少快递员跳槽去送外卖。相对而言,送外卖则轻松得多,工作时间短,集中在用餐高峰期,不需要扛大件,配送难度低。更主要的是收入高,快递员每派送一单平均收入1元,取件收益会高些,但仍缺乏其他有效的激励措施。一位知乎网友写道“做过蜂鸟配送,在帝都一月7000+基本没问题,7元一单,一天在用餐高峰期挺紧张,其他时间基本很闲,也是抢单,总之挺好。”

更高的收入自然能吸引快递员跳槽。加之快递员在送餐时有天然的优势,熟悉道路位置,工作匹配度高,而各大外卖平台也欢迎快递员加入。此消彼长,为了留住人,快递公司会开出更高的工资,而自己的利润会更薄,网点倒闭在所难免。

以罚代管,管理模式落后急需升级

在圆通花园桥网点关门事件中,有员工透露,“这个网点曾多次被罚款,但罚款的具体情况我自己都不知情,没法进公司的系统查看。” 另外,以顺丰、“四通一达”为代表的第三方快递企业,在商业上表现为顺丰直营和“四通一达”加盟(众包)两种模式。

精选