搜狐首页 财经 小济公2

手机搜狐

SOHU.COM

共享汽车走近生活 颠覆了传统经济还意味什么

赤橙黄绿青蓝紫,各式各样的共享单车已无处不在,似乎只等我们召唤神龙了。无论我们在哪座城市之中,出行永远是人们所津津乐道的话题。无论我们愿不愿意、喜不喜欢,我们的生活方式早已被共享经济所改变。

共享单车掀起来的热潮还没退去,各种类型的共享汽车正出现在许多城市的街头巷尾。在北京、上海、重庆、成都等地,很多市民已经开始了共享汽车的体验之旅。有业内人士预测,共享汽车在未来的几年中将迎来市场爆发期。不过也有人从不同的角度表达了自己的看法,福特汽车 CEO 马克?菲尔兹对于汽车商业模式的创新表达过这样的担忧:世界已在悄然改变,人们不再仅仅只是拥有汽车,而是变为拥有并共享汽车。虽然评价不一,但“共享汽车”正受到越来越多的关注。而对于共享经济,尽管其未来还不可知,但一定会引起颠覆性变革。

在之前,消费者只能是消费者,工厂、公司才是商品和服务的提供者,但是共享经济模糊了生产者和消费者的分别。同时共享经济模式也使得社会生产关系受到冲击。共享经济让自由职业者大行其道,使得灵活合约成为趋势。

共享经济得益于互联网技术的进步。在共享经济模式下,人们租或者借一种商品和技能,而不是通过购买所有权来享受其提供的服务,从而使得资源的使用率得以提高。由于共享经济这一新生事物与之前的种种模式有着很大的不同,我们有理由认为共享经济将颠覆性地影响传统商业模式。对于生产者来说,在共享经济发展到一定程度之时,市场交易成本的降低将导致传统企业边界收缩,从而带来个体经济的强势回归。而对于消费者而言,交易成本的下降则增加了消费者的福利。这种自由的联合带给供求双方更为广泛的选择。从某种程度上来讲,这也自下而上推动着变革,从而提升着经济运行的效率。

在使用共享汽车时,有很多有趣的优势会引起我们的注意。首选它可以让我们觉得自己随时都拥有了一辆车,但却又不用担心一些琐碎的事情。比如限行限购政策、买车摇号、保险、保养等等一类事情。然后与专车相比,只要我们愿意自己开车并且所在地有足够的共享汽车可供使用,共享汽车的自由度要更高也更加经济实惠。

不过与共享单车不同,汽车与自行车是有很大区别的。占地面积、加油充电、后期维护、事故处理及责任判定等问题都决定了共享汽车要比共享单车有着更高的入门门槛。当前我们时常可以看到有人破坏甚至是恶意损毁共享单车的新闻,那么在共享汽车上如何有效避免这类事件的出现也是一个问题。

共享汽车的概念是美好的,分时租赁让用户按照自己的需求去租车用车,不用负担车辆的维护开销。随着城市汽车数量的增多,交通会变得越来越拥挤,政策限制也会越来越严格。而共享汽车则可以提升汽车的利用效率,成为缓解交通拥挤压力的一个有效方式。随着出行压力的增加,相信共享交通也会成为更多人的选择。我们从当前共享单车的火热便可以在一定程度上看到共享汽车的未来。但对于目前的国内市场来说,共享汽车的规模和体量都还不足,用户使用习惯也在培养中。

在这个共享经济快速发展的时代,各行各业也都在接受着新的挑战,共享经济将怎样颠覆我们的传统经济,将为我们带来什么样的发展新方向,又将引领怎样的变革,这无一不让我们对未来充满着期待。

文字编辑:老沈

【版权声明】文章代表作者观点,与宗易汇无关。凡来源为宗易汇的原创文章,其版权均属宗易汇所有。未经宗易汇书面授权,任何媒体、网站以及微信公众平台不得引用、复制、转载、摘编或以其他任何方式使用上述内容或建立镜像。具体合作事宜,请联系宗易汇。

更多资讯请搜索宗易汇官方网站:www.zongyihui.cn

精选