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探寻物流业发展新模式

在政策利好作用下,越来越多的企业开始涉足“互联网+物流”领域,智通三千借助信息审核系统、用户评价系统、第三方支付平台等,着力解决多年来困扰物流行业的痛点和难点。在智通三千董事长蒋明辉看来,“互联网+”与物流行业的结合有助于改善行业生态,通过节省成本、提质增效助力企业更好地参与市场竞争。

压缩物流成本提升企业效率

物流行业作为国民经济的动脉系统,担当着为第一、二、三产业的实物生产和服务生产提供服务的重要使命。2015年,我国社会物流总额达219.2万亿元,与5年前相比增长70%左右,5年年均增幅约为8.7%。社会物流总额高速增长的同时,物流行业的业界生态也面临着一场变局。

“企业需要通过物流公司找车,而司机也需要通过物流公司来寻找货运资源,双方信息的不对称导致了当前物流成本高、行业规范不明确、货物损坏赔偿难、运输回款难等诸多问题。”蒋明辉认为,将“互联网+”的理念植入传统的物流行业,有助于解决物流行业的痛点。

没有夕阳的产业,只有夕阳的技术。在移动互联网及大数据等技术力量的助推下,智通三千将互联网与物流业紧密结合,利用互联网扁平式运行模式,推出了货运O2O手机软件,借助物流信息管理体系、第三方支付平台等项目,着力推动传统货运转型,致力于高效匹配车货资源,减少运力成本,提高物流效率。

对于货车司机来说,无论是躺在自家被窝,还是在返程途中的旅馆,只要有互联网,就能随时随地通过手机上的智通三千APP寻找附近位置的货源,根据自身货车的规格和预计前往的目的地进行最优匹配选择;对于企业来说,通过APP直接联系货车司机,可以免去物流中介,进一步降低成本。同时,货物发出后还可以通过智能终端全程跟踪货物信息,随时调整生产经营进度。

“互联网与传统行业的融合是必然的发展趋势,而通过改善业界生态,解决行业痛点,‘互联网+’物流的发展模式会为中国企业压缩物流成本,对实体经济的转型升级产生积极效应。”蒋明辉对行业未来的发展充满信心。

新模式为现代物流体系注入新动力

今年的《政府工作报告》指出,要推动新技术、新产业、新业态加快成长,以体制机制创新促进分享经济发展,建设共享平台,做大高技术产业、现代服务业等新兴产业集群,打造动力强劲的新引擎。“共享经济”作为新常态下的热词,为经济结构调整和产业结构转型提供了新的思路。

互联网和信息化时代,践行并借力“共享经济”模式,对物流行业有着更加特殊的意义。物流行业覆盖范围广、涉及面多,物流市场存在运营主体小而散、运营环节多且杂的特点,尤其需要企业、物流公司、车辆等多方共享信息和资源,变革物流运行模式和组织模式,全面推行信息化和智能化,通过简约、高效、完善的平台完成资源整合。

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