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常州城建晒5年成绩单 2017年还将有9个绿化项目

刚刚过去的5年,是常州城市建设飞速发展的5年,也是常州市民生活幸福感爆棚的5年。

的哥陈师傅说,“常州的路修得通畅,开车开得舒服。”

的确,畅通无阻的环城高架和纵横密布的城市交通道路网络让常州市民感受了一个城市的速度与激情。

市民岳先生说,“常州公园绿地和绿道多了很多,身边处处有绿意。”

的确,雨后春笋般新建的郊野公园和出门可见的城市绿道绿地让常州市民感受到一个城市的美丽与舒适。

退休的文阿姨说,“就是二次供水,水也清澈充足,用得安心放心。”

的确,自来水深度处理工艺改造、天然气利用三期、雨水设施能力提升一期和城市照明智能化管理等一大批基础设施建设工程让常州市民感受到这座城市便捷和可靠;

青果巷老居民王奕军说,“就盼着早些搬回记忆中的青果巷住。”

的确,青果巷修缮工程和文化广场的建设让常州市民感受到这座城市的文化和魅力所在。

路网建设,扩绿增绿,水环境改善,亮化城市,青果巷修缮……正是这些接连不断的城市建设“大动作”,才有了每一位市民生活中的“小确幸”。

丁塘河湿地公园

“我可能赶上了常州道路建设的好时光”

聊一聊幸福感受

城市道路四通八达

“我开了十年出租车,天天就在常州大大小小的路上转,最近这5年,我感觉可能赶上了常州道路建设的好时光。”天天在马路上奔波的的哥陈英智是常州近几年路网建设成果的见证者,也是直接受益者。他表示,最近几年特别是近5年来,常州的路越修越多,路网也越来越完善,开车路线的选择也越来越多。

高架给市民出行带来了便捷

“就拿2013年通车的青洋高架来说吧,有了它,我从新北区接一个客人去湖塘,可以比过去节约一半以上的时间。”陈英智说,青洋高架没有通车前,从新北区万达广场接一个客人去湖塘,顺利的话40多分钟,如果遇到高峰没有一个半小时还真到不了,而青洋高架通车后,一路畅通没有红绿灯,同样的目的地一般只有20分钟就能到达。 除了高架的便捷,对于路网的完善,陈英智也深有感触。他说,过去市区去乡下基本没有什么像样的路,不仅难开,到晚上更是黑灯瞎火,很多时候这样的生意都不太敢接。“经过这几年的道路建设,基本去常州哪个角角落落都有不错的马路,你看去年开通的福阳路,一条宽敞的大路一下子就把常州市区和郑陆镇连通了起来。”

晒一晒5年成绩

城市道路交通环境得到根本改善

5年来,我市建设系统以构筑城市骨架、完善交通路网、提高服务水平为目标,通过实施“提升中心、拓展南北”的空间发展战略,建成了龙城大道地道,实现了城市快速路网的环线闭合;建成了青洋路高架北延及沪蓉高速公路青龙互通,实现了城市快速路网和高速公路的“高快一体”无缝对接;建成玉龙路(新闸段、新北段)、中吴大道东段、新堂北路(北段)、棕榈路(西段)、大明路等一批城市主干道,完善了城市骨架路网,形成了南北一体、三城并举(武进区、中心城区和新北区)的交通道路体系,全面扩展了城市基本框架;建成晋陵南路、清潭西路、劳动东路、红梅南路(南段)、光华东路、永宁北路、凤凰南路等一批次干道、支路,并配合地块开发建成了一批配套道路,加密了城市路网,优化了路网级配,提高了路网的服务水平;为配合2014年轨道交通1号线的开工建设,又实施了桃园路、新堂北路、红梅南路、丽华路、同济桥配套道路疏解工程,提升了城市交通重要区域和节点的服务水平。

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