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滴滴架构升级背后:坚定推动国际化 专车突出品质

雷帝网雷建平2月17日报道

滴滴出行日前宣布了公司的组织升级和调整,滴滴将设立快捷出行事业群,包括出租车事业部、快车事业部、优步事业部等,由原快车事业部/平台运营部总经理陈汀领导;

滴滴设立品质出行事业群,包括专车事业部、企业级事业部、豪华车事业部、代驾事业部等,由原专车、代驾事业部总经理付强领导;

滴滴还成立了章文嵩带领的智慧交通FT团队、朱景士带领的国际业务事业部、杨峻担任负责人的汽车资产管理中心及海浪事业部。

这是网约车新政后,滴滴内部管理架构一次非常清晰、完整的呈现在外界面前。

从快捷出行事业群、品质出行事业群的名字定位就可看出,出租车、快车、优步主打的是快捷,专车、企业级、代驾、豪华车则是主打品质,随着各自业务发展,未来区分会更明显。

滴滴国际化也特别清晰地展示出来。滴滴CEO程维判断,经过20余年的发展,中国的互联网公司发展速度越来越快,和全球竞争对手的差距也在逐步缩小。

“解决北京市需求预测、运力调配的难度是纽约市的20倍,而滴滴在出行领域的大数据分析、拼车、机器学习和人工智能等方面的技术积累和水平,已迫切的被世界各地需要。”

滴滴已在国际化投资了美国、东南亚、印度多个打车软件公司,最近的一次国际化投资则是巴西的99。谈及未来时,程维说,滴滴会坚定推动国际化,把技术和产品推广到国际市场。

快捷出行事业群以融合为主

这次调整中,以囊括了快车事业部、出租车事业部、优步事业部的快捷出行事业群最受关注。

谈及为何将出租车与快车、优步一起并入快捷出行事业群时,陈汀说,快捷出行事业群汇集了平台上最多、最优秀资源,将出租车业务纳入事业群意味着出租车业务战略地位的提高。

“作为城市公共交通的重要补充,出租车一直是滴滴的重要业务。这次对组织架构进行升级能够更好地聚焦资源,让出租车、快车、优步三大业务形成合力,为社会创造更多价值。”

陈汀指出,在持续利用技术手段提高出租车运营效率、减少空驶、提高出租车司机收入的同时,滴滴也一直加速推进出租车网约车两种业态的多元化融合发展。

滴滴内部规划的是,快捷出行事业群旨在为老百姓提供快捷、高性价比的一站式出行服务。

随着出租车、快车、优步等升级为快捷出行事业群,化解打车难打车贵的问题也是持续要解决的问题。2017年,滴滴快捷出行事业群将重点聚焦一站式出行和区域内渗透。

陈汀指出,要充分发挥滴滴在大数据分析、拼车、机器学习和人工智能等方面经验,最大限度提升车辆使用率,和道路利用率,实现潮汐打通,让用户任何时间和任何地点都能打到车。

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