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买车时,有哪些实用配置是我们愿意花钱的?

当我们饱览各家评测、日夜沉浸论坛后,终于选出了一款“不买不是人”的车型后,原本以为选车纠结战就这样结束了?什么!你还得面对眼花缭乱的版本选择。同款车有多个版本,有些版本间的差异仅在于科技配置上,有些配置看似酷炫实为鸡肋,有些则实用到即将要成为标配,为此,本文盘点了大家三思钱包厚度后仍然想花钱买的实用功能。

▍ESC车身电子稳定系统

实用指数:★★★★★

ESC又称车身电子稳定系统(它有很多“别名”,大众叫它ESP、本田叫它VSA、丰田叫它VSC),光看这中文名就能知道是和你性命息息相关的汽车技术,它的工作原理大概如下:

在偏激烈驾驶时避免车辆侧翻。

汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、测向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。

车身电子稳定系统

总而言之,它是既摸不着又看不到,甚至很多人都不知道它的存在,却能在危急关头救你一命的隐形功能。根据早前数据,ESC装置在美国每年能挽救7000人的生命,避免了高达56%比例的单辆汽车翻覆事故,ESC的重要性早在2007年获得美国联邦安全署的重视,并将其作为北美新车的必配装置。而我国市场上现今在售的新车并非均会配置ESC,尤其是十万元级别及十万元以下的车型成了ESC缺失的重灾区。

以目前几款当热车型为例,一汽丰田2017款卡罗拉的1.6L手动版与1.6L自动挡、东风日产9.98万起售的2016款轩逸全系仅一半车型配置;广汽本田7.38万起售的2016款飞度几乎全系都没配置ESC。当然部分厚道的车型是全系标配的,如广汽丰田6.98万元起售的2017款致炫、吉利9.88万元起售的博越均值得大家点赞。

▍胎压监测

实用指数:★★★★

胎压监测在去年很荣幸地被列入我国新车的强制配置名单,成为名副其实的标配。胎压监测对正在行驶中的汽车轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎非正常状态进行预警(如漏气、气压过低),以确保行车安全。胎压监测通常出现在仪表盘上,可及时向车主反馈车辆具体部件或其他信息状态。根据交通部门公布的数据,在高速公路事故中,有10%的事故因轮胎故障引起,其中爆胎高居轮胎故障引发事故的七成。除外,胎压不正常会增加爆胎概率、缩短车轮使用寿命以及无形增加油耗。

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