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刚刚,又一个千亿帝国危险了!

导语你的对手,永远不会出现在你的竞争名单!滴滴做梦也想不到,今天宣战的会是美团!

南京试点,宣战滴滴

美团打车

2月14日,“美团打车”正式上线!

成也王兴,败也王兴!这个曾与马云决裂,致使马云打折卖掉所有美团股份的霸道总裁,今天竟然向一家人的滴滴开枪。

目前,南京的用户打开美团已经可以看到并使用“打车”功能。令人惊讶的是,整个打车业务都由美团自己做。

开放共享,合作共赢”,这八个互联网创业金字,在美团身上纹丝未现。就连支付,美团也敢冒着支付宝、微信的压力,自己收购支付牌照。

美团的宣战,多少会让滴滴紧张。如今,优步已投降,滴滴独大。国企垄断,互联网也要无耻垄断?昨夜,被压迫太久的滴滴司机和用户沸腾了!

揭秘“美团打车”背后的野心

四年前,滴滴CEO程维拿着第一版“滴滴打车”给美团点评CEO王兴看的时候,王兴说“这个产品的设计流程太垃圾”,并给出修改意见。如今反转的剧情,两人当年都未曾想到。

“美团点评为什么做打车?”“为什么选择南京试点?”“美团点评要与滴滴正面宣战?”

面对各种疑问,美团点评方面并未给出明确回应。能够捕捉到的信息只有,“美团打车目前只在南京市辖区试运行”“采用C2C模式,类似于滴滴快车,叫车成功之后,可以使用包括银联卡、微信支付、QQ钱包等支付方式进行付款”。

今天傍晚,记者在南京体验了一把美团打车。

四天前,司机王师傅在滴滴司机群看到美团点评运营人员在做推广,随即注册了美团打车。

“之所以选择美团打车,是因为滴滴平台超过四公里的订单就会强制派单,但是美团打车不会,司机的体验更好一点。”他告诉记者,这是他的第五个订单,对于早期入驻的司机,美团按每单1.7倍计算,即乘客打车费10元,美团奖励7元,扣除平台使用费后司机到手能拿15元多。王师傅感慨,“补贴大战又要来了。”

目前来看,美团打车只在南京一个城市“试水”运行,但是有消息称,美团点评正在积极申请网约车牌照,“美团点评已和政府部门取得积极沟通,相关手续正在按政策流程申请办理中”。”

可见,王兴的野心并不只是试点而已。

究其背后的商业逻辑,美团打车业务更像是美团庞大身躯中的“毛细血管”,嫁接用户和平台上“吃喝玩乐”的各项业务。就在今年1月初,美团点评再次进行架构调整,将美团平台与酒旅事业群合并,成立美团平台及酒旅事业群;将大众点评平台与到店综合事业群合并,成立点评平台及综合事业群。两个事业群加上餐饮平台,构成了美团点评核心业务的“三驾马车”布局。

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