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美团上线打车业务,跨界背后乃是上市大考

网友应该做梦也难想到,昔日用来订外卖的软件,也可以打车了。如今,美团早已不是那个当初那个集中精力做团购的美团了。

2月15日,美团旗下的打车业务已在南京悄悄上线,创投圈一片哗然。作为TMD之一的美团,居然跨界抢起了滴滴的生意,这次打的又是什么算盘?

在微博上,认证为“美团江苏省渠道经理”的一位用户表示,美团打车昨晚已于南京上线,还点评说“体验不错”。

据了解,美团上线的打车业务并不是接入滴滴之类的第三方服务,而是打算自己做。美团点评相关负责人表示,美团打车采取C2C模式,类似于滴滴快车的模式。

据寻找中国创客透露,目前接入美团打车的所有车型都是B级车以上,满足了南京市网约车落地细则。美团点评内部人士还透露,目前美团点评正在申请网约车牌照。

颇为玩味的是,滴滴创始人程维与美团CEO王兴本是多年好友,程维曾把滴滴打车的第一个版本给王兴看,结果王兴看了一眼说了俩字:垃圾。程维曾在一次创业分享中表示,在这些骂他的人当中,他最感激的就是美团网CEO王兴。万万没想到,这两个人最终会成为了对手。

2016年,互联网进入“下半场”,O2O告别了野蛮生长。美团旗下包括,酒店、团购、外卖在内的多项主要业务都受到不同程度的影响。据媒体此前报道,美团的估值大幅缩水,公司估值从180亿美金下降到100亿,降幅超过三分之一,甚至连高管也低价抛售公司股票。

内部架构上,自美团和大众点评合并的一年以来,共经历了四轮组织架构调整,目前形成了美团点评平台及酒旅事业群、点评平台及综合事业群和美团点评外卖的“三驾马车”格局。

美团在F轮融资时,为了换取28亿美元投资,与投资方签订对赌协议,承诺未来2年内IPO,并且估值不得低于200亿美元。但从目前的情况来看,美团离上市还有很长的一段路要走。

去年7月中旬,王兴在美团的一次重要的内部讲话中多次提及“深入行业的能力”一词,而这种能力,目前来看是要在跨界的道路上将O2O进行到底。

王兴早已意识到“用户红利”所剩不多,不再像当初那样把精力集中在外卖领域,开始收缩外卖战线,并频繁试水其他服务业领域。

美团CEO王兴

去年3月,美团对外宣布,旗下休闲娱乐业务完成整合,包括洗浴、足疗、按摩、棋牌室、网吧网咖、酒吧、DIY手工坊等在内的业务板块已经实现双平台在用户运营、商户信息及营销策略等方面的全面联动。

同时,美团还完成了教育业务的整合,力推教育O2O模式。截至2016年3月,美团及大众点评双平台已收录1500座城市逾30万家教育类品牌商户,涵盖外语、音乐、美术、职业教育、升学辅导等门类。

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