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美国向日本汽车巨头“开炮”,日本对其寄予厚望。

日本各汽车制造商正在密切关注10日召开的美日首脑会谈动向。此前,美国总统特朗普批评日本,认为美日两国间的汽车贸易存在不公正现象。此外,特朗普还打算修订北美自由贸易协定(NAFTA),奠定日本企业出口美国地位的墨西哥战略恐怕也将被迫进行重新修订。日本各车企通过首脑会谈,表达企业多年来对美国经济的贡献,对“总统回心转意”寄予厚望。

在墨西哥,日产汽车拥有三家工厂,居日系品牌首位,16年生产了近85万辆。本田的2家工厂16年生产了超过25万辆。而电装等汽车零件生产厂家也随着成车厂家一同走出国门,因此修订NAFTA的影响非常大。

就任美国总统的特朗普1月5日在推特上向日本汽车巨头丰田“开炮”,威胁向其征收高额关税。面对特朗普的发难,日本舆论担心,特朗普上台后日美贸易摩擦将升级,乃至动摇日美同盟关系的基础。

受美日贸易摩擦影响,丰田汽车等各公司逐渐下调面向美国的出口额,转为在当地生产,努力创造就业岗位。本田副社长仓石诚司表示:“一直实行在美国当地制造并销售的战略。希望对方了解这一实际情况。”

美日同盟由来已久,日本地少人多,资源匮乏,二次大战中被美国击败且被美国军事托管,但战后日本却创造了一个经济神话,到了80年代,在许多方面已超过一直以世界老大自居的美国,虽然日本的军事战争没有打败美国,但通过经济战争却成功战胜了美国。在此时期,全球经济需求疲软,同时高通胀对货币政策的牵制,使得美国无法通过传统经济政策改善贸易项。因此,美国通过多种外部干预方式发难日本,以缓解自身的贸易赤字问题。

这三年以来,日本经济的实际增涨率下降了很多,增长水平仅仅只有0.9%,经济水平的下滑让日本失业率出现了严重的问题,2015年这一年,日本国内失业率严重下滑,只达到了3.4%的水平。

近期,一批爱国人士打着爱国的旗号,倡议抵制美日韩菲货物,支持国货。根据中国商务部发布的贸易数据显示,2015年日本对华投资额同比减少25.2%,减至32亿美元左右。中国经济结构转型升级、劳动力成本上升、日本对全球投资区域调整及两国政经关系是日本减少对华投资的重要因素。

经济时评人,金融理财分析者,笔者微信:616022528是财经爱好投资者不可多得的良师益友。

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