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神州优车上云之路:从自建IDC到混合云架构

摘要:本次阿里云云栖社区行业圆桌论坛上,神州优车技术总监黄强元、阿里云资深架构师江南、阿里云云盾安全产品经理失惊共同探讨了神州优车的上云实践之路,并且分享了神州优车在云计算和大数据应用以及安全方面实战经验。对话行业大咖,引领云端科技,畅谈云上话题,尽在阿里云云栖社区行业圆桌论坛。

以下内容根据阿里云行业圆桌论坛视频整理而成。只看文章不过瘾,想要查看本期视频,点击这里!

本期嘉宾介绍:

黄强元,神州优车技术总监,目前主要负责神州优车的技术运维、安全以及基础架构相关工作;

江南,阿里云资深架构师;

失惊,阿里云云盾安全产品经理。

业务场景

在正式进入技术话题之前,首先来聊一聊神州优车的业务场景。神州优车是一个专注于汽车行业的互联网公司,其主要的业务场景包括汽车出行,也就是汽车租赁和专车,以及汽车买卖和围绕汽车的相关金融行业。神州优车的愿景是重塑人车出行的生态圈,也就是说希望对于从汽车采购到汽车买卖、出行以及汽车金融的整个汽车行业进行整合。

上云实践之路:与云计算技术共同成长

从去年神州优车就开始从单一项目接触阿里云,那么对于神州优车而言,上云之路是什么样的呢?

其实神州优车的上云之路是伴随着云计算技术的不断成熟,包括像阿里云这样的云服务公司的不断成长存在一个渐进过程的。从最早神州优车自建托管的IDC,自行购买硬件的服务器并部署自身的业务系统,到后来尝试使用类似像阿里云这样的第三方云服务商所提供的资源和服务,而在这其中曾经又一度恢复到自建IDC上去,一直发展到现在神州优车形成一个自建IDC的私有云和公有云的这样的混合云架构,神州优车的上云之路总体是有一个演进的过程的。

至于为什么中间为什么曾经一度又恢复到自建IDC的策略上面来呢,其实这是因为公有云的云计算技术以及像阿里云这样的云计算厂商的成长也是存在一定的渐进的过程的。目前而言,神州优车与阿里云的合作是比较深入的,神州优车使用了阿里云的ECS以及OSS服务以及CDN等非常多的云产品,目前的这些可能都是单独的服务,其实对于神州优车而言,更希望能够使用阿里云的整个生态的多个维度的服务来为自身的业务进行助力。

作为阿里云与神州优车进行对接的架构师的江南,在谈到对于神州优车的上云之路的理解时,分享了在神州优车在上云的最初阶段是通过一些单一的项目接触阿里云的。江南谈到其实在面对阿里云的客户时,谈云计算将为客户提供很多现成的IT资源、降低了运维开销、增强了系统的弹性等优点,其实这些都是比较基础的,而对于像神州优车这样比较大的公司而言,其本身的运维团队的技术能力都非常的强大,可能对于这样的运维团队而言,并不完全需要阿里云所提供的很多优势。

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