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突然倒闭、积压、欠薪、大面积走人?你的快递出事了?!

财富志mp
2017-02-16
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出了个大新闻!这家快递公司怎么了?

日前,有百度贴吧的网友爆料:

“我的8件快递在北京花园桥站点停了半个多月了,一直收不到,今天我就去这个站点取,地点在:北京市海淀区杏石口路43号,到了以后,没有工作人员,几万件快递说让我自己翻。我和家人找了两个小时,一件都没找到,同时也有几个和我一样的收件人来找自己的件儿。基本没人找到!

后来来了几个以前这里圆通的工作人员,我们问他们这个怎么回事,他们说他们也不知道该怎么办,圆通欠他们少说8、9万的工资。在找快递的过程中,有人开玩笑的说:“随便拿几件儿值钱的走得了。”然后以前的工作人员说:“你拿了我们也不拦着你。”

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其他网友在贴吧里也纷纷表示:自己的快递也滞留了好多天。

有网友称:自己联系卖家,卖家说将重新找其他快递补发。

有多名网友跟贴反映圆通快递收货慢,也有人称圆通部分站点电话停机。而拨打圆通官网公布的北京市海淀区花园桥站点客服电话发现,该站点座机为欠费状态,两个手机号均已暂停服务。

随后,有多家媒体拨打了圆通速递客服电话95544和北京朝阳等地的几个网点的电话,并未接通。

在“圆通速递”的官方微博中,置顶微博下方也满是声讨。

网友评论

@cassie琰:快递到北京6天了,根本不派送!

@Ezian_波豆子:6号到上海五角场,至今卡在那儿没消息,买的都是文具,后天就开学了,你说咋办?

@llMr陳陳陳ll:圆通你们现在怎么变成这个样子,货压了一个星期还没派送,电话是永远打不通,你们是想闹哪样?

@H丁丁历险记:你家站点炸啦!不止北京,昆明的也不运转了……

@谭迪1230:总部电话打不通,网点电话关机,快递员手机停机……

【“神评论”】@XX海底世界:我老婆怎么办,耽搁久了会不会漏气

就此,有媒体报道称:北京圆通并未关闭,之后会发布辟谣声明。

圆通工作人员告诉记者,百度贴吧发帖者去站点时正好有一辆快递车卸货,并不存在“积压、欠薪、倒闭、大面积走人”的情况。

她说,年初小高峰,由于部分电商快件的陆续发货,以及日常的快件收发,在整体运营上有一定压力,时效会受到影响。虽然年初已采取措施,最大限度保证人员及时返岗,但不能保证所有人员全部到位,这也是发货慢的一个因素。

关于“花园桥站点客服电话打不通”一事,该工作人员称,虽然公司要求各站点及时更新客服电话号码,但不排除有些网点上报不及时、系统没有及时更新的情况。公司将筛选一下全国网点,看是否有类似的情况,以避免引发不必要的麻烦。

针对网友“圆通可能在对网点进行调整”的猜测,该工作人员予以否认,称最近并未调整网点。

她建议,公司的客服渠道有很多,比如微信、支付宝的服务号、官网客服等,如果客户拨打95554热线没有得到回复,也可以选择其他渠道。

国家邮政局回应

针对近日媒体连续报道部分快递企业末端网点发生运营异常、快件积压无人派送等情况,国家邮政局市场监管司2月15日发出通知,要求各省(区、市)邮政管理局迅速行动,通过召开会议、现场检查、视频监控等多种方式,尽快摸清辖区内快递企业恢复生产与网络运营情况,有效防范和遏制网点运营不稳定、快递投递不及时问题,切实维护广大人民群众合法用邮权益。

快递小哥都去送外卖了?

其实,春节过后,快递站点包裹堆积,快递送达不及时的现象并非圆通一家。年后,有部分回家过年的快递员迟迟未能到岗,很容易导致快件积压,乃至爆仓的现象。

最近也曝出了不少这样的消息:快递小哥走了,转行去送外卖了。

一名快递员说:“我以前有个同事就去送外卖了,公司还配了冲锋衣、电瓶车等,每天就是吃饭的时候最忙,平时空闲得很,比送快递要轻松许多。但收入却不低,送一份外卖的提成有五六块钱。”

这或许并非普遍现象。多家快递公司的人也表示:的确存在这种情况,来自外卖行业的竞争也给招工带来了很大压力。

虽然做的都是同城物流的工作,但是送外卖比送快递还是有一定优势的:

送外卖只有中午和晚上两个高峰时段,工作强度相对较小;

送外卖不存在大件、贵重物品,搬运难度和风险都低

最重要的一点,送外卖比送快递的收入高。据一位在饿了么工作一年的送餐员透露,他每月能赚9000元左右,比送快递时多赚3000元。除了每月能多赚3000元,跳槽到外卖的员工更看重转正后的“五险一金”。而在快递行业,三通一达快递员都享受不到“五险一金”。

更好的契机是,外卖平台也非常欢迎快递员的加入。百度外卖就曾表示,快递员是他们比较喜欢招募的目标人群之一,“(快递员)与(百度)骑士的工作匹配度较高,而且对快递员来说,转型送外卖比较容易,因为之前快递员也是分区域派送快递,其对区域道路情况比较了解。”

基于以上原因,外卖和快递行业开始了人力抢夺战,申通快递总公司派往申通吴淞公司协助管理的工作人员王先生承认,来自外卖行业的竞争确实给招工带来了很大压力。

电商压价,快递利润一路走低

快递员为了赚更多的钱,跑去了外卖平台,那么快递公司就不能开出更高的工资吗?答案是肯定的,快递行业利润越来越薄,那些倒下的网点就是最好的例证。

1993年起,聂腾飞和詹际盛坐火车往返于沪杭两地,做起了帮人跑腿送货的生意,这就是通达系老大哥申通的雏形。此后,短短几年时间,聂、詹二人及其家人、朋友迅速在桐庐市创办了天天快递、韵达快递、圆通快递和中通快递。

同起于桐庐的“三通一达”,在模式上非常相似,首先采用加盟店方式,迅速铺展业务范围,所有加盟商自负盈亏。2010年后,先后推行股份制,打造更紧密的利益共同体。引进现代管理方式,家族管理被逐渐瓦解,职业经理人开始梳理整个公司的业务发展。

这几家公司的发展,可以说是一家摸石头过河,其他家紧跟着模仿。他们清楚,电商的发展很快将带他们走向飞速发展的车道,他们不敢落后,也不想冒险进行所谓的改革。

果不其然,2013年双11后,三通一达的业务量先后突破1000万,各项数据比上一年翻了一番。

在成倍增长的背后,也有被逼无奈的辛酸。电商为了降低运输成本,联手议价。三通一达模式和规模都相似的弊端逐步暴露,如果你不接受低价的话,就只能接受出局的命运,于是,三通一达一步步地出让自己的利润。以江浙沪地区为例,从2010年到2013年,一单的价格从6元降到了4.5元。

据中金公司发布的快递业数据显示,快递行业毛利率已从2007年约30%的水平,下滑到目前5%-10%的水平。

行业薄利、加盟商亏损,直接导致了快递员的流失、爆仓等现象。而总部不仅不能给网点利润,还要对投诉、延误、遗失、错发、虚假签收等类目收取高额罚款,这也导致网点生存艰难,进而倒闭的惨象。今年2月,合肥市十余个圆通网点就曾发生集体商讨罢工的事件。

一位圆通承包商表示,“给快递员一块钱一票,公司给我们也是一块钱一票,中间环节的运营方面之人员、车辆、司机都是倒贴。”

“目前这种利润状态下,提高快递员收入和待遇的难度可想而知。”圆通速递一个网点的管理人员说,“从前年开始,杭州大部分快递网点亏钱,连老板都自身难保。”

多个网点负责人总结道:50%道网点不赚不赔,40%亏损,只有10%能赚钱。在加盟体制下,快递员工资由网点发放,当网点不赚钱的时候,快递员的工资自然没发上涨。

话说回来,面对这些积压如山的快递,大家关心的不仅是“我的快递还没给送!”更重要的是,快递小哥走了,今后的网购要怎么办?快递行业如何才能留住快递小哥?或许,留住“快递小哥”需要的不仅是薪资,还要让他们有保障、有盼头。

【延伸】撑起千亿市值 受委屈只能打110求助

夜里11点半才吃晚饭,这是快递小哥方浩创下的个人记录。这样的生活,21岁的他已经过了4年。

2012年,方浩身边有很多河南老乡都在干快递,现在很多都不干了。刚入这行,他有过怨言和愤怒,但现在提起遇到的“奇葩”客户,他重复最多的一句话是“看开一点就好了”。

“我已经打110报警了”

去年,他给银科大厦的一位女士送包裹,“当时我把包裹亲自送到了收件人手里,但她没有签字。我赶时间也没强行要她签。过了两天之后,她打电话到站点说自己没有收到包裹。她们公司没有监控,问她是什么件,她也不知道,说是朋友寄的。”

方浩非常肯定已经把包裹亲自交到了她的手里,但是这位客户就是不依不饶。被逼得没有办法,方浩当着客户的面打了110。客户见他报了警便不了了之。

快递员最害怕的就是遇上纠纷,凡是投诉和纠纷快递站点负责人是不会出面解决,谁负责派送谁就负责到底。快递员处理得不好还会有罚款。

与那位女士的纠纷最后要通过报警才解决,方浩觉得是此前的一次送件让她恨上了自己。

方浩之前给那位女士送过一个快递,当时快递箱子有破损,送件的时候,方浩就建议她拒收,但女士拒绝了。

方浩当时就提醒她,“如果你签收了,东西出现破损就不能怪我了。”两天后那位女士打12315投诉,方浩因为这一单被罚了2000元。

送一个快件的收入是1元钱,如果出了问题每一单会被罚至少十块钱。如果是通过12315投诉的,公司不问缘由,负责派送的快递员直接罚2000元。

“背锅侠”

方浩觉得这2000块钱扣得挺冤的。快递箱子破损是在自己投递之前就已经发生了,如果那位女士拒签,这个责任落不到方浩身上。但是一旦签收,出了问题只会落到方浩头上来。

至于快递为什么会破损,方浩说,可能是运送过程中造成的。转运中造成的快件遗失和损坏公司其实是查不清楚的,很难说是谁的责任。最后的结果就是,负责最后一公里投递的快递员成了“背锅侠”。

方浩说:“公司的群里整天发的都是这些事,投诉扣钱之类的,我都习惯了。”公司处理投诉的方法就是扣钱,每一桩投诉背后都有一名快递员被罚款。

请关注那些处在社会底层的劳动人民们

每次收快递,都会想到快递员辛苦的样子,他们总是在路上,风雨无阻。

有时候,甚至是风餐露宿……

无论是哪个行业的人,无论高低贵贱,都应该被尊重。

21财闻汇综合自:中国青年网(ID:youthzqw),综合新华网(ID:newsxinhua)、中新网、国家邮政局微博、中国企业家杂志(ID:iceo-com-cn)、公众号:品途商业评论(ID:pintu360,作者: 皮擦擦)、TechWeb等

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