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告急,中国这家千亿帝国危险了!!

导读:2月14日情人节当天,美团在南京高调上线了一项新功能,该功能允许用户在美团App里打车。这不是美团和其它网约车公司的合作入口,而是美团自己运营的约车服务。

南京试点,宣战滴滴

成也王兴,败也王兴!

四年前,滴滴CEO程维拿着第一版“滴滴打车”给美团点评CEO王兴看的时候,王兴说“这个产品的设计流程太垃圾”,并给出修改意见。

这个曾与马云决裂,致使马云打折卖掉所有美团股份的霸道总裁,今天竟然向一家人的滴滴开枪。

就在昨天(2月14日),“美团打车”在南京低调上线,业内一片哗然。

美团打车

据《腾讯科技》报道,美团方面对此的解释是,“此番在南京试运行网约车服务,也正是基于美团点评平台上的用户需求。打车业务的推出,除了能够为南京地区用户提供更丰富的出行选择,还可在为用户提供‘吃喝玩乐’服务的同时,一体化解决‘行’的问题。”

目前,南京的用户打开美团已经可以看到并使用“打车”功能。令人惊讶的是,整个打车业务都由美团自己做。

滴滴做梦也想不到,今天宣战的会是美团!

南京用户可以在美团 App 首页的 10 个业务中找到美团打车的入口,进入后定位、输入目的地、选车型,到达目的地后可以选择微信、QQ 或银联卡进行付款(暂不支持支付宝),所有的体验都是那么熟悉,对滴滴用户来说操作没有任何门槛。

稍后,美团官方证实他们确实在南京推出了试运行的打车服务,正在申请网约车牌照,并会在之后逐渐将网约车业务拓展到更多的城市和地区。这意味着美团杀入网约车市场已经是定局了。

互联网下半场战火烧起来了!

然而,打车可不是美团和滴滴的局部战争,中国互联网下半场的战火眼见着就要烧起来了。

王兴曾多次提及互联网下半场的概念,他认为,互联网上半场以用户红利为代表,用户规模快速增长为代表,以广度为代表。目前,美团点评拥有用户近6亿,日订单量超1300万单,移动端月度活跃用户超1.8亿。互联网进入下半场,要从广度和用户量的增长转变为深度,为单个用户提供更全面更深入的服务。而美团此次入局网约车市场,也正是美团在互联网消费领域开拓新的业务,为单个用户提供更全面更深入的服务。

在过去的十年里,第一代互联网巨头百度阿里腾讯之间的关系经历了,从一开始互相抄袭产品、恶性复制对手业务、各种封杀屏蔽不兼容等直接的短兵相接,到后来通过资本控制创业公司相互竞争,再到现在在许多业务上有了合作。他们之间的竞争已经变得更加理性和成熟。

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