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云南-西藏,一起探索神秘的“茶马古道”!

始于公元七世纪的“茶马古道”,古代世界历史上最长的贸易之路之一,西藏人民对茶叶的需求和喜爱摇响了历史的驼铃~

普洱茶从云南的缅甸边界,乘坐大篷车,走上了这条历史悠久的“茶马古道”。

茶马古道一直保留到西藏高速公路建成的1960年代

根据西藏的文书记载,唐朝时期,四川西部和云南西北部的西藏少数民族同胞能够获取到中原地区的珍贵茶叶。

在宋朝(960-1279),云南和四川的人们和西藏地区交易茶叶,以此获得北部边境的和平。工人们从茶叶产地雅安运送茶叶至康定,约8,400步, 这些茶叶被装进防水的牦牛皮盒,放在骡子上,历经三个月的旅程到达拉萨。

13世纪时期,中国每年用成千上万英镑的茶叶来换取25,000匹马。以货换货的“茶马”交易一直到明朝(1368-1644)和清中期(1645-1912)。

18世纪时期,中国对马匹的需求减少,茶叶被用来交易其他货物:来自高原的金银矿物,以及最重要的中国传统高原上生长的草药。

茶马古道路线

茶马古道有两条主要路线:四川-西藏路线,云南-西藏路线。

四川-西藏茶马古道

四川-西藏茶马古道出现于唐朝,从四川雅安经泸定、康定、巴塘、成都到达西藏拉萨,甚至拓展到尼泊尔、缅甸和印度。路线全长逾4,000千米, 逾1,300年的历史。

云南-西藏茶马古道

云南-西藏茶马古道建成于6世纪晚期,路线始于思茅(茶叶主要产地)经西双版纳、大理、丽江到达拉萨,拓展到尼泊尔、缅甸和印度。而且,这是一条连接亚洲南部的重要贸易路线。

二战时期,日本侵占缅甸,于是中国的云南-缅甸高速公路被截断。

茶马古道,从云南丽江到康定、西藏,甚至延伸至印度,渐渐恢复,演变成重要的贸易之路。

随着1960年代重开云南-西藏和四川-西藏的高速公路,茶马古道渐渐没落,只有其中一些交通要道还在使用。

如今,这条古道上的小路、断桥、商队旅馆、市场小镇、中转站和圣地寺庙——所有遗留建筑被称为是“有形的文化遗产”。至于“无形的文化遗产”——茶叶,是各族人民生活中、这条茶马古道的中心,“无形”同样指日渐消失的大篷车(如今只存在历史记录中),各种负重运载方式(驼、骡子、驴马,当时的人),这些都是当时茶马古道交易茶叶、传播文化、赖以延续的重要交通工具。

茶马古道不仅仅是一条重要的贸易之路(交易茶叶、牛马、盐、草药、金属等),也是也是文化交流的主要渠道,连接了西藏和中国西南地区!

英文地址:https://www.linkedin.com/pulse/ancient-tea-horse-road-angesi-halai

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