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美军撒谎不是一次两次,1988击落伊朗客机就是证据

1988年7月3日,正值炎热夏李,烈日的火焰射在宽阔的海鸿南部洋面上。美国海军“文森斯”鲁巡洋舰正匆匆地行驶着,甲板上没有一个水兵,他们都神色紧张地在各自的岗位上,好象在盼望着一个重要时刻的到来。汗水浸湿了他们 的衣衫,可谁也没有走动。

10点55分突然,“文森斯”号巡洋鯉尾部闪过一片火 光,舰对空导弹在巨响中,呼啸着喷射出长长的蓝色光芒, 直插云霄。不一会儿,“文森斯”号巡洋舰上响起一片欢呼尸。

片刻之后,在8000米高空,一架伊朗航空公司的A300客机,被美军发射的舰对空导弹击中,飞机被炸成了碎片,机 上274名乘客和16名机组人员全被炸死。遇难的乘客中,有 156名男人、52名妇女、66名12岁以下的儿童。

美军的残酷暴行一下子震惊了世界!报纸纷紛谴责美面 的罪恶行径!伊朗各大城市的民众纷纷涌向街头強烈抗议美 军的暴行,死者家属举着亲人的画像在美国驻伊使门前示威, 然而,美国当局拒不承认是故意击落客机的。

伊朗通讯社指出,这架载有200的A300,空中公共汽 车”(亦译为“空中客车”),是从伊朗的阿巴斯港飞往阿拉 伯联合酋长国的迪拜途中被美厨海军有栽击落.術,绝非误击。

美国坚持说是“文森斯”号巡洋舰把这架飞机“误认为 怀有敌意”的F14战斗机而发射导赛击落辟,并且掩饰,说“文森斯”号再三向发出警告后无效的;美国防部官员还作了种种论证, 总是重复“误击”的说法。

然而,世界人民都很难相信“把A300认为是F—14 的说法。

很多人都知道,A300 “空中客车”是西欧60年 代末、70年代初联合研制的一种大型宽机身客机k装两台祸 扇发动机,翼展44.84米,机长54.08米,机高16.62米,最 大起飞重量1650G0公斤,可载乘客331人。这么一个庞然大物,论速度,当然比不上战斗机,在8000米髙度时最大航行速 度只有639公里/小时。而F—14是一种变后掠翼的多用途战 斗机,也装两台涡扇发动机,最大翼展19.54米,机长19.10 米,机高4.88米,最大起飞重量33720公斤速度非常快, 在高空最大平飞速度可达2490公里/小时。F —14与同类飞机 相比属于重型战斗机,伹与A300客机比起来,则是巨人和 小孩罗!

可是,在大量事实面前,美国还是一 口咬定是“误击”。 那么,真的是“文森斯”号巡洋舰指挥官眼睛花了没看清 楚,还是他看清犖了而装傻?这个谜迄今还没解开,

不管怎样,造成290人无辜丧生的责母美国是推托不了 的。

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