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新书推介 | 黄安年:《进入公众视野的道钉——从沉默的道钉到沉默道钉的足迹》

《进入公众视野的道钉》一书,已四校清样,由北京华艺出版社付印出版面世。全书总共近300页,附图12幅,各类文章85篇,平实生动地叙述了社会各界人士心目中的沉默道钉、媒体报道中的沉默道钉、以及作者对沉默道钉走向公众视野的解读。感谢黄安年先生授权本号发表!

作者简介

黄安年

北京师范大学历史学院教授,1936年生于江苏武进。1958年毕业于北师大。出版论著有《沉默的道钉》(2006中英文版)、《道钉,不再沉默》(2010大陆版、2014台湾版)、《沉默道钉的足迹》(2015与李炬合著)、《老话题与新挑战》(2009)、《当代美国社会保障政策》(1998)、《当代世界五十年》(1997)、《美国社会经济论》(1993)、《美国的崛起》(1992)、《20世纪美国史》(1987)、《当代世界五十年》(1996)、《美国纪行》(2005)等30余部,发表文章近400篇。历任中国美国史研究会副理事长兼秘书长、美国《美国历史杂志》国际特约编辑、北京市历史学会秘书长。现任中国美国史研究会顾问、中华美国学会常务理事。

目录

前言

2015年是大批华工参加建设美国太平洋铁路的150周年,也是加拿大太平洋铁路建成的130周年。无论美国还是加拿大,太平洋铁路的建成都具有里程碑意义,而华工对于美国太平洋铁路和加拿大太平洋铁路的提前建成,起了关键性的推动作用,成为值得世人传诵的“奋斗、进取、奉献精神的丰碑”。应读者要求,笔者编著了《进入公众视野的道钉——“从沉默的道钉”到“沉默道钉的足迹”》一书,由北京华艺出版社出版。这里想集中说明以下三个问题:为何多年来美国铁路华工没有进入公众视野? 沉默道钉的铁路华工为什么要进入公众视野?怎样让道钉不再沉默,历史丰碑进入公众视野?

首先,在我国长期以来,美国铁路华工为何没有进入公众视野?其实,美国铁路华工不仅没有进入公众视野,而且也没有进入主流学术圈,甚至没有进入美国问题研究者的视野,更没有进入学术管理机构决策层的视野。何以见得呢?

我们不妨回顾一下近年来曾经出现过的一些现象:

1、耗资庞大的国家清史工程中,没有看到涉及清代中后期与美国关系中劳工出洋建设美国铁路的华工研究立项。

2、规模巨大的20卷《广东华侨史》的启动和广东哲学社会科学规划重点 项目的最初立项中,没有看到关于美国铁路华工研究的专题。

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