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瓜子二手车杨浩涌:2017年实现盈利 且打法更激进

2016年的二手车电商市场相比于直播、共享单车等领域,整体显得比较平静。然而,总有个别企业选择高举高打。能够看到,瓜子二手车在2016年相当高调,地铁、电梯间、公交站等地随处可见孙红雷举着一根手指告诉你,“瓜子二手车直卖网,没有中间商赚差价,车主多卖钱,买家少花钱”。

为什么瓜子在整体市场低潮的时候,却做出不同的选择。1月14日,瓜子二手车创始人兼CEO杨浩涌参加了2017媒体训练营峰会。在会上,杨浩涌对外表示:“瓜子在2016年的激进做法,是因为寒冬期间机会更大,更容易跑出来。”此外,杨浩涌还透露了瓜子2017年的目标,一是打败竞争对手站在世界之巅,二是实现盈利。

会后,懂懂笔记向杨浩涌询问,瓜子将如何实现2017年的两个目标?

杨浩涌表示:“实际上,目前瓜子已经是全球第二大二手车电商交易平台,而且业务在2016年取得了700%的增长。瓜子希望在2017年单月超过全球最大的二手车在线平台美国CarMax,不只在中国做到领先,在世界也要做到最大。”

总体而言,杨浩涌总结了瓜子的3大壁垒。首先是品牌,瓜子在发展过程中,比较看重诚信,在向外界宣传二手经济的同时,注重企业文化和信誉的建立。而且,瓜子在2016年疯狂投资线下广告也取得了相应的市场反应,据第三方数据机构艾媒咨询发布的各大APP数据显示,在二手车电商领域,瓜子二手车APP领先优势明显,以1%的覆盖率排名行业第一,是人人车0.23%覆盖率的4倍多。

其次是技术,2016年人工智能和大数据是最热的两个技术,也被众多企业看作未来发展的核心。杨浩涌透露,瓜子拥有强大数据计算能力的瓜子大脑,对车辆价格的评估比专业评估师还要准确。

能够做到这一点,也离不开瓜子强大的团队,这也是瓜子的第三大壁垒。杨浩涌介绍,2016年上半年,瓜子还只有1000多名员工,到2016年底员工规模已经达到7000余人。一年内做到7倍的增长,这是滴滴4年的人员规模。其中,1500人的线下评估团队在2016年检测了200余万辆二手车,并将数据上传至瓜子大脑,形成数据库。

杨浩涌认为,即便是在移动互联网高速发展、O2O渐弱的当下,二手车平台仍然需要线上与线下的结合,“线上技术壁垒+线下专业团队=两条腿跑赢。”

另外,定下这样的目标,还与二手车市场的增长紧密相关。根据中国汽车流通协会发布的数据,截至2016年11月,中国二手车累计交易量达到927.06万辆,累计同比增长10.36%。而且,最近几个月的增长率平均在10%以上。由此可见,中国消费者对二手车的接受度正在逐渐升高。

不仅如此,艾瑞咨询数据显示,预计到2020年,中国二手车交易规模将达到2920万辆,新车与二手车交易规模比例将接近1∶1。以每辆二手车均价6万元计算,2020年的交易总金额将达2.34万亿元。

依此,杨浩涌认为二手车的风口就要来了。他告诉懂懂笔记:“瓜子目前的现金流状况良好,2017年还会引入新的资本,账上留下足够运营的资金,其余的钱将全部投放出去。”也就是说,2017年的瓜子会更加激进。

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《微信思维》、《微信力量》两本畅销书的作者。

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