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“北斗三号”7月首发:2020年完成35颗卫星组网

“‘北斗三号’计划在今年7月左右进行首次发射,将实施数次一箭双星发射,年内一共计划发射6至8颗。”北斗二号工程卫星系统总师杨慧日前向科技日报记者透露。

据了解,根据北斗系统“三步走”发展战略,我国正按计划实施北斗三号卫星导航系统建设。计划在2018年完成18颗全球组网卫星发射,率先为“一带一路”沿线国家提供基本服务;2020年建成世界一流的全球卫星导航系统。

杨慧表示,18颗卫星在轨道上合理分布,从数学角度已经符合在全球任意位置同时看到4颗卫星的要求,但考虑遮挡等约束条件,真正实现全球组网至少需要24颗卫星。而我国将在2020年前后完成35颗北斗三号卫星的组网,为全球用户提供服务。

“北斗三号”系统的建设独具特色。杨慧说,“北斗三号”系统采取了星间传输、地基传输功能一体化设计,实现了高轨、低轨卫星及地面站的链路互通。“在地球另一面的北斗卫星,虽然我们‘看不见’,但我们头顶的北斗卫星能与它们取得联系。”

据北斗二号卫星工程总设计师助理郭树人介绍,我国自2015年以来已成功发射5颗北斗全球导航试验星,目前已完成试验验证,基本固化了北斗三号卫星的状态。此外我国力争在2030年前建成以北斗系统为基石的国家综合PNT(定位、导航、授时)体系,显著提升时空信息服务能力。

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2017中国汽车智造与测控技术大会

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作为我国重要的现代制造业基地和国家高技术产业基地,重庆GDP增速持续领跑全国。这里汇聚了“长安汽车,长安福特马自达,长安铃木,重庆长安跨越,通用、现代、东风、北汽、华晨、福特、重庆力帆,重庆铁马工业,重庆重型汽车厂,重庆迪马实业,重庆恒通客车”等一大批知名的国内外汽车生产企业。受其辐射带动影响,周边配套的汽车相关配套零部件生产企业数以千计,目前重庆汽车及相关产业规模已位列全国第一。

然而,如何提高生产效能和汽车质量安全管控,在满足市场庞大需求的同时也确保产品的品质与可靠性,对汽车厂商来说既是机遇又是挑战。与此同时,伴随物联网、电子信息、仿真测试、NVH控制、人因工程、质量控制等诸多先进技术的快速发展,也为我国汽车制造业的转型升级提供了强劲动力。通过大力发展先进的汽车“智”造技术和实施严苛的质量控制管理体系,以全面提升我国汽车制造工业整体水平。为此,组委会将于3月22日展览会期间举办“2017中国汽车智造与测控技术大会” 。作为汽车智造、测试测量与质量控制领域的专题论坛,将致力于打造该技术领域最具权威性和与专业性的交流互动及合作平台,为促进我国汽车工业创新发展,提高我国汽车产品的整体质量及技术水平建言献策。届时,诚挚邀请广大业内汽车研发设计、生产制造、零部件生产制造、测试及试验机构、科研院所、高校、重点实验室、高科技企业等相关单位携优秀技术及解决方案参展、参会。

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