搜狐首页 财经 小济公2

手机搜狐

SOHU.COM

“一带一路”贸易与香港转口港功能

转口港服务是香港经济的基本功能之一。目前,以转口贸易及周边产业共同构筑起来的现代服务业仍是香港产业结构的基础。“一带一路”所带来的机遇,将为外贸和经济发展注入新动力。事实上,内地与东亚和中亚地区的贸易,大多以陆路进。因此,探讨香港转口港功能仅需要分析香港与东南亚、中东、南亚以及欧洲4个地区的贸易关系。敬请阅读。

改革开放以来,香港在内地对外贸易中一直扮演着重要角色。在90年代中期,大量港资企业在珠江三角洲地区设厂发展加工出口。当时内地经香港转口的货值,高达内地整体外贸的40%左右,另外还有20%的外贸则是由香港以离岸贸易的方式处理。换言之,当时高达60%的内地外贸均是通过香港进行。但随着内地生产成本上涨,内地的加工出口业增长放缓,香港更面对珠三角其他港口的竞争,香港转口贸易增长难免大幅放缓。在2014年,内地经香港转口的外贸比例下降至约11%,是近年的低点。不过“一带一路”沿线地区的发展势头强劲,其在内地和香港总外贸中的比例在近年皆出现上升。由此观之,香港如能把握“一带一路”所带来的机遇,将为外贸和经济发展注入新动力。

“一带一路”沿线64个国家和地区横跨6个区域(包括东亚、东南亚、中亚、中东、南亚以及欧洲),而其中内地与东亚和中亚地区的贸易,大多以陆路进行,不需经由香港转口,因此探讨香港转口港功能仅需要分析香港与其余4个地区的贸易关系。在2015年,内地与丝路国家之间的贸易,经香港转口的贸易总值达到约680亿美元,其中内地和东南亚地区的贸易就占了67%,其余的3个地区包括南亚、欧洲和中东地区则分别占15%、10%和8%。

东南亚地区一直是香港的主要贸易伙伴,彼此有着紧密的联系;而内地与东南亚地区贸易中,有10%是经由香港转口。近年内地工资成本上涨,不少本来在珠三角设厂的出口加工企业,将业务搬到越南、泰国及柬埔寨等生产成本较低的新兴市场,也为香港转口业带来商业机会。以越南为例,2008年内地、越南通过香港转口的外贸总值只有17亿美元,而到了2015年,内地和越南经香港转口的货值大幅上升至75亿美元,7年间增幅约4倍。在香港出口方面,越南已超越德国、新加坡和韩国等传统市场,成为香港第5大市场。

内地与南亚地区的贸易中,依靠香港转口的比例也有上升趋势。2008年内地与南亚地区经香港转口的外贸,仅占贸易总值的5.6%,而到了2015年,该比例已上升至9%,增幅显著。由于南亚地区的生产成本也较内地低,内地不少加工贸易活动也开始转移至当地。值得一提的是,内地与南亚地区经香港转口的外贸中,接近80%都是内地与印度的商品贸易。今年,印度跃居香港的第3大出口市场,可见双方的贸易关系愈趋密切。

内地与欧洲的贸易经香港转口的比例约占4%,内地与中东地区贸易只有2%经香港转口,不过近年比例都在稳步上升。在2008年到2015年间,阿联酋与内地经香港的转口每年平均增长高达10%。阿联酋是中东地区主要的金融中心和贸易枢纽,与香港的联系日益紧密;阿联酋也在今年成为香港第11大出口市场,超越传统的英国市场。

综合2008年到2015年香港对外贸易的整体表现,其平均增长率为4.2%;而与“一带一路”沿线地区的贸易增长则达到6.4%,成为香港转口贸易重要的增长动力。内地经香港转口的贸易平均增幅为5%,但在内地与“一带一路”沿线地区之间的贸易,经香港转口的货值平均增幅则高达8.1%。“一带一路”贸易畅通对香港外贸的正面效应近年已经显现。

自90年代中期以来,香港港口面对“珠三角”港口的竞争,外贸增长大幅放缓,香港外贸和经济发展需要新的突破。以上分析显示,印度、越南和阿联酋等“一带一路”沿线国家近年相继成为香港主要出口市场,而内地经香港与这些国家的转口贸易也迅速增长。在“一带一路”建设中,香港有望凭借与沿线国家的紧密贸易关系,担当内地与沿线国家的贸易桥梁,为外贸和经济发展注入新动力。(完)

精选