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冬天如何使用暖风?可以为你节约大量的油!

暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施,它利用发动机的循环冷却系统产生热量,通过鼓风机向驾驶室内传递,属于热量再利用,所以暖风的功耗比空调低多了,油耗小到可以忽略不计。如果感觉开暖风费油,很可能是操作不当引起的。今天小编就来跟大家聊聊冬天使用暖风的几个技巧。

汽车启动后不要马上开暖风

汽车刚启动的时候,机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风,发动机内部润滑不够,摩擦阻力增大,导致发动机负荷过高,肯定会费油,但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法,是应该在汽车启动后,等3-5分钟,待水温升高后,再开启暖风。

A/C按钮就是空调,按下它表示压缩机开始工作了。冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化,然后再汽化,吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。所以增加发动机负荷,要使用一定量的油。

而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中,被一个小风扇把热量导入车内;在暖气关闭的时候,风扇停转,同时热风口关闭,这些热量就会散入大气中。所以,汽车暖气属于废物再利用,不会耗费油量。

循环方式设置为内循环

将空调的循环方式设置为内循环模式,车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环,这样有助于车内空气流通。

另外,有的车主觉得暖风风量太小了,开到最大也没有强风,久久暖和不起来,这时就要考虑是否是空调本身出现问题了,比如空调的滤芯太脏、空调电机被烧灼,或者送风机的调节电器发生故障,都会造成送风量变小。

如果是空调的滤芯太脏就要及时更换滤芯,如果是空调电机设备出现问题,就赶紧去4S店修理吧。

提醒

有些人很喜欢冬天开着暖风在车里睡觉,这样做是很危险的。因为发动机工作时,汽油燃烧不完全,会产生高浓度的一氧化碳。当车停驶开着暖风,车窗又紧闭时,发动机排出的一氧化碳浓度升高,会造成缺氧,严重的时候是会死人的,所以尽量避免停车开暖风。

撰文者:微信sad-en

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