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工程师给你解释摩拜单车为什么骑着这么重

现在马路边经常看到摩拜单车的身影,一元骑行半小时,已经成为很多小伙伴上下班的首选。可是很多小伙伴对摩拜单车的骑行体验却不是很好,都在抱怨摩拜单车骑着很重,非常地吃力。作为一个从事多年产品设计的工程师,接下来我通过摩拜单车的的结构设计来解释什么原因导致了骑着很重。

1. 车身较重

单车为了降低骑行过程中的爆胎风险,采用了橡胶实心轮胎,并且车身采用了航空铝材料,使其重量达到25公斤,是普通自行车的2倍。这个是第一个原因。

摩拜单车实心轮胎

2.增加了发电装置

摩拜采用传动轴的方式驱动,理论上来说,这种方式的传动效率比链传动的效率更好,不会造成骑行困难。轴传动不会产生链条脱落问题,耐用性比链传动好很多,但轴传动的制造成本比链传动高很多,之所以选择这种传动方式,是为了降低运营的维修成本。

轴传动自行车

车辆拥有互联网功能,能将GPS信息和车辆信息发送到云端,需要使用电能。如果仅仅是自行车自带的电池,那么后续需要工作人员定期充电,这个需要耗费大量的成本。所以在传动部分增加了一个小型发电机。在我们骑行单车的过程中,将会耗费一部分体力来产生电能为蓄电池充电。这就是摩拜单车骑行比较重的一个重要原因。

摩拜单车发电装置

任何产品都是由人设计,设计中难免会有缺点,不可能完美。但作为一名工程师,要有一颗追求完美的态度,尽量让自己设计的产品更好。产品设计不是闭门造车,需要打开自己的眼界,多观察市场上已有的设计,学习别人的设计优点,不犯别人的设计错误。我们可以从摩拜单车的设计中学到2点。

1.优点:设计结构简单可靠,设计前期充分考虑了后续的维护工作,大大地降低了投入市场后的运营维护成本。我们在做设计时,需要考虑产品的售后维修成本。

2.缺点:骑行较重,这是用户体验的一个很重要部分。产品设计用户体验较差,这个应该是为了让设计工作尽快完成,没有进行用户使用测试所导致。我们设计的产品在设计过程中一定要去与用户沟通,倾听顾客的声音。

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