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宋清辉:融创中国150亿入股乐视不是为短期利益

著名经济专家宋清辉对此表示,融创中国150亿入股乐视,显然不是为了短期利益,因为乐视汽车短期炒作亮点有限,可能意在长期布局。融创中国此举在一定程度上能够解决乐视的资金困局,但对于乐视汽车所需的大量资金而言,不过是“杯水车薪”。足以应急,不足解困,后期还需引入资金“活水”,“激活”乐视汽车。

华夏时报记者 路妍 北京报道

1月13日,深陷资金困局的乐视在融资方面取得重大进展。市场传闻称,乐视方面已经敲定了一笔规模达150亿元的战略投资,该轮投资由融创领投,涉及乐视上市公司及影业、电视等相关板块股权。

虽然乐视目前尚未就本次市场传闻发布公告,更多交易细节也有待公告披露。但能够确定的是,根据正在停牌的乐视网公告,它确实正在展开新一轮的超100亿元战略投资者定向融资。

据相关媒体报道,融创通过旗下公司收购乐视网8.61% 股权,代价为60.4亿元。乐视影业15% 股权,代价为人民币10.5亿元。增资以及收购乐视致新33.5% 股权,代价为79.5亿元,总代价为150亿元。 乐视网和乐视影业、乐视致新将成为融创中国的联营公司。

值得一提的是,本轮领衔股权投资的融创公司董事长为与贾跃亭同为晋商出身的孙宏斌。对此,有市场分析认为,孙宏斌与贾跃亭同为晋商的身份以及两者在投资风格上的相似性,或许是本次融资能达成的重要因素。

对此,行业资深人士胡晓辉不以为然。他表示融创对乐视的股权投资是基于对乐视未来发展预期和深度了解做出的投资决定,属于企业的正常投资行为。与此同时,胡晓辉认为乐视本身还是很具备投资价值的,经过前一段时间的市场传言造成股价下跌,目前其投资价值已经显现。

估值全线缩水

自2016年8月起,乐视就不断被传出资金链断裂、供应商断供等消息。11月6日,贾跃亭以公开信的方式承认乐视财务吃紧。11月15日,贾跃亭拿到第一笔融资,来自其长江商学院的同学6亿美元的投资,第一期的资金将投向乐视汽车生态和LeEco Global等烧钱业务。

此后,乐视在12月28日公告披露引入战略投资人的相关进展。而融创领投的本轮150亿元股权投资的落地,对缓解乐视当前的资金困局的确有很大帮助。

虽然同为老乡,但孙宏斌对乐视的投资显然没有长江商学院同学的资金来得“无私”,其向贾跃亭伸出的则是一只昂贵的右手。

据悉,目前在贾跃亭规划的乐视生态圈中,最烧钱的业务集中于乐视汽车和手机。尤其是乐视汽车业务的资金亏空最大。目前,乐视在汽车产业上的投资已超过150亿,而贾跃亭也表示乐视造车还要再花至少400至500亿元。

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