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小程序如何走向线下?这 5 个案例绝对值得参考

小程序推出以来,「线下」是被微信格外强调的一点。但在初期,不少小程序仍然是以线上传播为主。如何让小程序走入线下,打通线上与线下的连接?成为开发者在接下来不得不思考的问题。

为此, 爱范儿(微信号 ifanr)采访了包括南方航空、快递 100、同程旅游、春秋航空和易加油在内的几家企业,他们均在第一时间发布了旗下的小程序,微信官方也将其作为小程序走入线下的范例。

关于小程序线下布局的问题,这些企业是如何看待的?又是如何解决的?对于这一新事物,他们又抱有何种期待?

爱范儿希望能通过对他们的采访,为其他仍在寻求小程序线下推广及布局渠道的企业提供一些参考。

为什么要做小程序?

自打小程序这一概念问世以来,便出现了关于「小程序是否会杀死 app」的讨论,而「南航e行」、「快递 100」、「同程旅游」、「春秋航空」和「易加油」这几家企业在推出小程序之前,在移动端已拥有微信公众号和 app 两大类产品, 为何仍要第一时间投身到小程序的开发当中?

南方航空将小程序视为提升旅客线下服务体验的手段之一:

提升线下场景的服务体验,结合场景化的服务功能,使旅客快速自助办理所需的业务。

快递 100:

下载安装 app 的成本往往是阻碍他们(用户)使用快递 100 的一个门槛,因此小程序在我们产品体系中是一个良好的补充。

该负责人表示,相比于公众号,小程序「快递100小助手」在使用体验上有明显的提升, 虽然无法像 app 一样提供丰富的功能,但对于轻度用户来说已经足够,毕竟 app 需要下载安装这一步骤,往往就会将不少用户拦在门外。

易加油同样提到了小程序所带来的体验上的优化:

微信服务号主要是面对互联网使用习惯不佳、年龄较大的用户,但服务号的产品基于 HTML5 网页,从用户体验上毕竟还是逊于 app,小程序刚好为这些用户提供了一个免下载可简单进入的 native 体验。

春秋航空的小程序「春秋航空特价机票」则是对 app 功能的精简,保留了用户最常用的机票预订、航班动态查询、订单管理的几大核心功能。

这一点从其命名也可看出,特价机票是其主打功能,瞄准的就是「经常乘坐飞机出行的群体及旅游爱好者」,「从查询到购买,几步即可搞定,简单轻松,十分实用。」

同程旅游一口气开发了「同程旅游」、「同程景点门票」、「火车票机票」、「同程火车出行」四款小程序,相比于 app 多而全的功能,同程旅游的小程序在功能上各有区别,侧重于满足不同用户用户的需求:

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