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传统电动车已经大势已去,智能电动车开始一鸣惊人

科技金笔
2017-01-14
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  电动文化:骑行更环保

随着国民生活水平的提高,私家车的拥有量随之扶摇直上,导致城市交通压力苦不堪言,琳琅满目的车辆在一望无际的道路上拥堵成水泄不通的场景,对于城市中的我们而言已经屡见不鲜。由于电动车拥有节能、低碳、环保、方便、快捷等优势,使得其成为城市出行最受欢迎的方式之一。作为城市中的穿行者,电动车不仅缓解了交通压力的上行,同时还为出行者节约了宝贵的时间。随着骑行者数量的与日俱增,骑行在上下班高峰期已然成为城市中的一道靓丽的风景线

在传统电动车领域名列前茅的雅迪,通过近两年的不懈努力使得雅迪在高端电动车领域做到了独占鳌头,但是迫于受到一批初生牛犊不怕虎的智能电动车网络品牌的冲击,雅迪选择厚积薄发,在不断追求品质的同时循序渐进的向电动车智能化方向迈进。雅迪钻石铂金版作为从传统向智能电动车领域过渡的一代产品,虽然没有过多的智能化功能加入,但是凭借其与众不同的造型、臻于完美的风范以及出类拔萃的品质,雅迪钻石铂金版自从横空问世以来一直好评如潮。面对这款雅迪电动车的巅峰之作,您是否有动心呢?

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 颜值当道:外观更靓丽

在如今这个社会,颜值已经深入人心,无论是哪一方面的产品如果你想夺得用户的芳心,那就必须要保证超高的颜值,当然在电动车选购时也难逃这样的厄运,然而雅迪钻石电动车在颜值上却做到了随俗浮沉,竭尽所能的满足顾客的各种需求。

雅迪钻石铂金版电动车在外观上打破了传统电动车一尘不变的设计风格,邀请了意大利设计大师乔凡诺尼为雅迪钻石铂金版电动车操刀设计,时尚简约的意式风格加上现代名师“仿生”设计理念,使得雅迪钻石电动车极具工业设计感,炫酷的车型搭配华丽的配色使得雅迪钻石电动车在颜值上足以艳压群芳。

雅迪钻石铂金版电动车的机身尺寸为长170×宽43×高2600px,整车净重60kg(不含电池),如此小巧玲珑的身躯使得每位主人都对其爱不释手。汽车级烤漆喷涂工艺的加入,使得雅迪钻石铂金版电动车在外观上更加的璀璨夺目。在这个颜值当道的时代,雅迪钻石铂金版电动车犹如其名一样成为电动车领域中一颗炫彩夺目的钻石。

  低调奢华:品质更耐用

雅迪作为传统电动车领域的佼佼者,对于品质的把关自然是轻车熟路,在品质的追求上雅迪一直要求精益求精。通过对整个电动车制作过程的追根溯源,以及层层滴水不漏的质量把关,使得雅迪的每一台产品都能够做到有过硬的品质。对于品质的追求雅迪在钻石身上彰显的淋漓精致。

雅迪钻石车架颠覆传统V形弯管结构,采用最新的T形弯梁车架,确保前后轴位于同一轴心线,使得整车在行驶过程中更沉稳;与普通的车架相比T形结构,不但坚固扎实,而且又不失韧性,使得骑乘更安全舒适。除此之外,钻石车架采用加粗钢铁管件,比普通车的管件要厚的多,并且利用先进的机器人焊接,经酸洗磷化、电泳等十四道精细工序处理,最高可负重285KG,即便是经过30万次高强度试验车架也能够做到不变形、不断裂,不生锈。

大家都知道电动车内部拥有错综复杂的布线,如果不能进行巧妙的布局处理,线束易松动滑脱,存在严重的安全隐患。雅迪钻石采用集成限位式总装工艺,有条不紊的走线布局,清晰明了的线缆走向,牢不可摧的卡扣限位固定、防水绝缘的插口设计以及阻燃线缆的加入,大大的降低了线路发生故障的概率,使骑行更加的安全。

外壳对于电动车来说算是比较脆弱的地方,有时候不经意的刮蹭就有可能让其花脸。雅迪钻石的外壳采用优质的ABS塑料,2.5mm的厚度使得外壳更加的坚不可摧,部件与部件、部件与骨架之间通过特制铁片和螺丝牢牢的固定在一起。轻微的擦碰对于雅迪钻石来说几乎是毫发无损,在实际使用过程中,即便是被停在一起的电动车砸倒也能保持完美无缺,这样的品质真心值得信赖。

在烤漆方面,雅迪通过与德国巴斯夫色彩研究室合作,采用原装德国巴斯夫进口油漆,经过世界摩托车级的电泳工艺、三磨六喷的工艺、双层喷涂喷粉工艺等多重最新工艺技术的处理,铸就了雅迪钻石铂金版经久耐用、历久弥新的品质,在光线的照射下使得雅迪钻石的外观更加的炫酷、色泽更加的靓丽饱满。

  千锤百炼:细节更精致

俗话说的好“细节决定成败”,光有超高的颜值也只能算是虚有其表,即便能够吸引用户的眼球也无法从心灵深处打动用户的芳心。雅迪钻石电动车不仅在外在的高颜值上煞费苦心,在细节上同样也做到了精雕细琢,使得每个细节都近乎完美的同时还与钻石的名字做到了相辅相成。

雅迪钻石电动车采用六边钻石形状的液晶仪表盘,边框采用汽车级8级镀铬包边,金属感非凡并且手感比较细腻,兼顾了美观和耐磨。仪表盘由两个大小不同、相对称且经倒角处理后的梯形一分为二,上部梯形为液晶显示屏,从液晶显示屏中能通读取到实时速度、总行驶里程、档位、实时电量以及警告提醒等数据,下部梯形则是左右转向灯和大灯远近光仪表反馈指示灯,最下面则是雅迪品牌指示灯,通过虚实结合相互映衬使得整个仪表盘显得相当的紧凑。

雅迪钻石电动车把手采用软橡塑材料制作而成,表面辅以纹理和磨砂处理,在握持感方面非常舒适,加速也相对比较均匀。在按键设计方面雅迪钻石选择了墨守成规,没有较大的创新,像定速巡航、驻车双闪、一键启动这样的功能和按键均未如约而至。左侧把手上设置有远近灯、左右转向灯、喇叭等按钮,与之对应的右侧则设置有主灯和变速按钮。作为一款高端电动车,雅迪钻石竟然连转向灯自动归位的功能都没有,这一点着实让我有些大失所望。

雅迪钻石在按键设计方面唯一让我感到欣慰的是倒车键的加入,但是它的位置设计让我实在不敢恭维。左侧把手前方根本就是一个盲区,如果想使用倒车功能只能通过手指去探索。倒车健在宽敞的地方也许没有太大的用武之地,当你面对狭窄空间之时才是其大显身手的好时机。

通过实际使用测试发现,雅迪钻石的倒车键确实能在狭小的空间内大显神通,但是初露锋芒之后则暴露出了它的瑕不掩瑜。首先倒车的速度可谓是龟速呀,最大3Km/h的时速还没有我用双腿后蹬来的快,但是从安全角度着想,这一点还能够勉为其难的接受;其次是使用完倒车健之后居然无法正常使用前进档,只能通过关闭电源后再次启动才能正常使用,如此大的缺陷使得倒车健的实用性大打折扣。

雅迪钻石的前轮采用铝合金材质,由五个呈现成五角星形状的辐条组合而成,每根辐条均经过多面切割处理,与整车仿钻切割理念相互呼应,再加上前轮两侧棱角分明的铝制直筒前叉的衬饰,使得雅迪钻石的前轮完全可以与豪华汽车的前轮进行媲美。

仿钻石切割理念在雅迪钻石电动车身上表现的淋漓精致,就算在常用的坐垫上,它也绞尽脑汁的把其设计成有棱有角的钻石造型。雅迪钻石采用最新高弹性柔软耐用材料鞍座,表面是红色的仿真皮革,内部是高弹性、韧劲十足的海绵材料。在实际过程中无论是在平坦的道路还是颠簸的路面,它都能够轻松的驾驭。坐垫离地垂直距离为1750px,上下车能够做到轻松自如,在复杂的环境下骑行还可以借助双脚,使得骑行更加的安全。

坐垫的背面采用优质的ABS塑料背板作为重力支持,正面皮革与背板通过满圈的订书钉固定。为了更好的进行重力传递和达到最佳的骑行舒适度,在背面与座舱的交汇处还增加了一圈黑色橡胶条。背板锁扣两侧的黑色圆形橡胶柱同样是为了进行重力传递所设计,背面与座舱之间通过金属铰链链接,大大的增加了耐用性,当坐垫与座舱成45度角自由下落的时候,坐垫会自动上锁。

由于雅迪钻石电动车没有尾箱的缘故,因此它的座舱相对而言比较宽阔。通过实际使用发现,放置一把U型锁、随车充电器以及雨衣毫无压力。细心的朋友还会发现,在座舱的两个侧边分别还设置有一个USB接口和电源总开关。

USB接口已经逐渐的成为高端电动车的标配,当我们外出游玩遇到移动设备电量不足的时候,USB充电接口的作用就不言而喻了。在实际使用过程中发现,只有当电动车在启动后,USB接口才能够进行正常充电,这一点我个人有点不思其解。总开关键一般我们使用的比较少,在正常使用时候它一直处于开启状态,当我们长期不使用电动车的时候我们一定记住把其拨至关闭状态。

雅迪钻石的脚踏空间同样也比较宽敞,错落有序的纹理、凸起的防滑颗粒造型以及耐磨耐用金属部件的加入,为骑行的舒适提供了便利的场所。车把、鞍座、脚踏之间通过精确计算符合人体工程学的3点坐姿设计,使得在驾驶坐姿、膝盖伸展度、肘部弯曲度等方面符合人体更舒适的伸展角度,确保长时间驾驶也感觉不到疲劳。

为了保证美观,脚踏以及上侧的螺丝固定孔均采用与整体材质相似的软塞填充。置物架的设计则充分的利用了脚踏上部的空间,经过实际使用测试,置物架能够承受至少15kg的重量,无论是用于家用买菜还是在上班途中用于挂包包等都毫无问题。

相比前部脚踏,后座脚踏的设计则更加的时尚。后座脚踏采用铝合金材质表面辅以塑料防滑垫,可以通过用手轻轻按压或者使用腿部轻轻触碰挤压进行缩放,使用起来特别的方便。

雅迪钻石的尾部支架采用高档优质铝合金材质铸造,表面经过磨砂工艺喷涂而成,金属质感非常的强烈。尾部支架不仅能够为骑行过程中后座人员提供有效的握持,同时还能够在移动电动车的过程中作为拖拽的支撑点。

平安至上:使用更安全

安全性对于电动车而言可谓是至关重要,丝毫的麻痹大意都有可能造成车毁人亡。经过多年日积月累的研发经验,雅迪钻石在安全性上做到了胜券在握。竭尽所能的使用最好的设计方案,将车辆使用的安全性大大提高,使得雅迪钻石在使用上更加的安全。

后视镜的主要作用是为骑行和变道提供了有效的安全保障。雅迪钻石的后视镜放弃了各式各样稀奇古怪的造型样式,回归了圆形设计。为了方便后视镜能够随心所欲的调节方向,后视镜与支架顶部采用圆球形凹槽设计。同时为了保证整体美观性,后视镜支架与车把之间的固定螺丝采用了橡胶套给予遮盖。

轮胎作为电动车最重要的安全部件之一,它属于高技术含量产品。雅迪钻石采用了具有世界一流轮胎制造水平的正新集团生产的80/100-10 46C雅迪专用加宽加厚真空轮胎。真空轮胎与普通内胎式轮胎相比拥有更耐磨,更安全,更舒适、更稳定等优势。由于真空轮胎结构的特殊性,即便轮胎被扎破也不会瞬间泄气,为骑行提供了更安全的保障。

刹车系统是保障一款电动车安全的核心技术,雅迪钻石配置了雅迪自主研发的EBS电磁刹车系统,搭配12管矢量控制器,直径180mm碟刹前制动,大鼓刹后制动以及经加强线芯的刹车线。在多系统的相互配合之下,即便是在高速行驶的状态下,轻捏刹把,也能够实现精准制动、电动即止。

知识普及:EBS电磁刹车系统用电子控制取代传统的机械传动来控制制动系统,当有刹车信号时,控制器自动发出电磁刹车指令,电机自动生成与前进方向相反的电磁力,平稳刹车。EBS电磁刹车另一独特之处在于刹车的同时可实现反向充电,有效回收电量5%,激活电池活性,提高了电池使用寿命。

经过实测发现,将雅迪钻石瞬间加速到30km/h时速时,缓慢捏刹把,最后测得有效刹车距离为2米左右,当然在雨雪天气情况下刹车距离会大大增加。在刹车测试过程中发现,雅迪钻石没有出现车身抖动、瞬间抱死等威胁骑行安全的情况发生,相反它能够做到精准控制、平稳刹车。

车灯作为夜晚骑行的守护天使,它的作用也至关重要。在时下高端电动车上常见的灯光智能感应功能未能在雅迪钻石身上得以传承,但是雅迪钻石在大灯上可谓是别出心裁,轮廓形似钻石切面的大灯却不失圆润的线条感,内部利用钻石切工折射原理使得照射出来的灯光更加的集中、明亮。不过大灯的主光源没用采用主流的LED灯,隐匿于主灯两侧的小灯则采用了LED灯。前转向灯则位于正面左右角处,几乎与整体外壳融为一体。

雅迪钻石的尾灯设计也算是另辟蹊径,牛头形多面隐藏式尾灯利用多面反光技术,将灯泡隐匿于内部,却不留任何痕迹。牛头的两个犄角处则是后转向灯,刹车灯和尾灯采用合二为一的设计,通过改变尾灯灯光颜色与亮度轻松实现功能区分。

通过夜间实际测试发现,虽说璀璨大灯外观非常的炫丽,但是灯光照射的距离还是有些美中不足,近光大概能够照射8米左右,远光灯大约能照射25米左右,远光虽然亮度看起来还不错但是我个人感觉有点光线发散。至于转向灯和尾灯以及刹车灯几乎没有任何缺陷,车牌灯的加入让尾灯又多了一重安全保障。

电子边撑开关的加入使得雅迪钻石又多了一重安全保障,边撑在未踢起状态下,即便误拧油门把手,雅迪钻石也会保持纹丝不动,能够有效的避免由于支架未撑起骑行造成的安全事故或者是误操作,大大的降低了事故发生的概率。与智能的电子边撑相比,雅迪钻石双支撑采用了加厚的钢管支架,使用起来同样也比较省力、方便。

电动车防盗安全非同儿戏,幸幸苦苦花钱买的电动车如果稍不留神就有可能成为小偷的猎物。因此电动车防盗技术的加强十分有必要。雅迪钻石采用了集成夜光显示和智能磁码解锁功能的钻形智能夜光电门锁。相比带有门锁灯的智能电动车而言,雅迪钻石的夜光显示不免有些小巫见大巫,但是钥匙背部的门锁开关的加入使得雅迪钻石平添了一道安全之门。

雅迪钻石采用一键AQ智能防盗报警器,配合专为雅迪钻石量身定制的钻形智能遥控器,拿在手里就像把雅迪钻石捧在手心一样安全,同样也是一种身份的象征。钻形智能遥控器上有锁车、解锁、寻车、静音四个按键,寻车功能在实际使用中非常实用,但是在夜晚使用还不能做到尽善尽美,希望在寻车发生警报的同时增加灯光闪烁,这样就能够唾手可得的找到自己的车辆。

AQ智能防盗报警相比现在流行的远程防盗系统不免有些技不如人,但是在实际测试中发现,雅迪钻石的防盗报警系统还算相当灵敏,雅迪钻石锁车之后,当外人轻触车身之后防盗系统就以迅雷不及掩耳之速发出报警。如果在门庭若市的闹市区,发出的警报声对于小偷而言也算是一种强有力的威慑,但是如果在荒芜人烟的郊区,建议还是自备一把U型锁给车体一个更安全的保障。

  千里迢迢:续航更持久

续航是考核电动车性能的另一大指标,然而续航能力的决定性因素却取决于电池容量,电池容量的大小直接关联续航能力的生死存亡,除了电池容量续航还跟载重、速度、骑行习惯、风速等外在因素有着千丝万缕的联系。因此对于续航能力的解读就是仁者见仁智者见智。

雅迪钻石采用6块12V的天能6-DZM-12雅迪电动车专用铅蓄电池串联起来作为主电源。为了保障安全,雅迪钻石采用了托底式电池盒,并且将其纹丝不动的焊接在车架上,再加上加厚冲压式浸塑电池压条的有效固定,能够有效的防止电池松动和脱落。

续航在任何产品上都很难给出一个精准的评判标准,在电动车上同样如此,毕竟影响其性能的环境因素太多,即便是看似微不足道的外在因素却能给其造成深不可测的影响。因此本次续航测试着重体现在现实使用环节,雅迪官方宣称雅迪钻石续航在60-80公里,经过近一个月的实际骑行测试发现,雅迪的续航能力不费吹灰之力即可达到80公里,有时候甚至能够超越90公里直逼100公里大关。

不过能够达到如此高的续航能力跟小编的体重、使用习惯以及速度有着必然的直接关系。小编体重为58KG,比平常人略低一些,平时的骑行速度一直控制在30-35km/h范围之内,由于我喜欢风驰电掣一样的加速度,因此我经常会使用加速和刹车,这个习惯其实对于电池的损耗比较厉害,如果我喜欢平缓柔和的骑行方式或者按照国家规定的20km/h限速骑行的话,我相信雅迪钻石能够轻而易举的突破100公里的续航。

本以为雅迪钻石在续航能力上有夸大其词的宣传成分,没想到事与愿违,事实却截然相反,雅迪钻石不仅没有在续航能力上信口开河,而且还有点深藏不露的意味。即便是两个人一同骑行雅迪钻石也能够完成60公里的使命,由此可见,雅迪钻石的续航能力还是相当强劲的。

雅迪钻石的充电接口设置在坐垫正下方,并且设计有可旋转的翻盖保护,在不进行充电的时候能够有效的保证充电接口的干净,并且在阴雨天气还能够起到防雨的作用,为充电安全平添了一重保障。相比超强的续航能力而言,雅迪钻石的充电速度有点捉襟见肘。快充技术已经成为时下耳熟能详的高科技,然而在雅迪钻石身上却没有被采用,不得不说这是一种遗憾,这导致的最终结果就是我们不得不接受苦苦等待八个小时的充电厄运。

 如履平地:骑乘更舒适

作为一款高端电动车,舒适的骑行体验同样是不可或缺的。然而决定电动车骑行舒适与否的因素又有很多,例如起到决定性因素的减震和坐垫以及起到辅助性因素的电机等。对御风而行的电动车而言,速度与舒适往往不可兼得。速度风驰电掣之时,会发生车架晃动、跑偏;路面崎岖不平之时,颠簸、震感强烈,给身体带来强烈不适感。

雅迪钻石铂金版致力于为骑行者带来不一样的完美骑行体验,全面升级减震配置和坐垫用材,采用世界级减震技术和减震材料,从设计到开发经过上千次完善及万次以上路试实验,将晃动与颠簸扼杀在生产车间里,让骑乘更舒适。无论是拥堵的城市道路,还是崎岖的丘陵山路均可精准操控,彻底告别手感酸痛和提心吊胆,享受舒适安全!

减震是影响骑行舒适性的关键部件,并且它分为前减震和后减震。雅迪钻石的前减震为27直筒液压减震前叉,后减震采用弹簧液压可调节后减震。经过科学计算的减震受力倾角,使得雅迪钻石的减震效果更好而且使用寿命更长,并且后减震还可以根据不同的使用环境对减震系数进行调整,从而达到最舒适的减震效果。

通过实际骑行测试发现,雅迪的液压前叉减震效果显著但是略显生硬。为了测试前减震效果,我们将雅迪钻石快速加速到35km/h的时速,然后突然前刹,前减震由于车辆自身的惯性会立即压缩,这时双手紧握刹把身体随减震用力下压,感知减震是否到底,测试结果显示雅迪钻石前减震不但没有到底并且还剩余很大的空间,前减震效果毋庸置疑,但是减震的柔和性欠佳。

后减震的检验方法我们主要通过骑行过一些崎岖难行的路段以及原地用力后坐坐垫快速下压,通过后座感知减震舒适程度。雅迪钻石的后减震除了压缩时具有向下减震功能,在减震回弹时也具有减震功能,保证不会硬梆梆的快速弹起。由于电动车一般都是默认一个人骑行,所以这时候减震效果恰到好处,如果两人骑行过沟沟坎坎之时你会发现后减震会猛然压缩到底,因此建议如果长期两人骑行建议将后减震键程调高,从而达到最佳的减震效果。

在动力系统上,雅迪钻石配备的是雅迪最新科技专利——GTR宽频动力系统,钻石GTR宽频动力系统采用扭矩自适应输出模式,根据路况调整扭矩,相同电流扭矩更大,动力更强劲;相同速度,电流更小,更省电;相同的电池,续行里程更远。

雅迪钻石采用雅迪专用800W 350磁钢电机,搭配上铝制仿钻多面切割工艺制作的电机边盖,使得电机不仅动力强劲同时散热速度快。除此之外,雅迪钻石的电机具有超静音功能,相比其他品牌电机更安静,在骑行过程中再也不用仍受嗡嗡叫的电机加速轰鸣声。

无论面对何种路况都能够做到游刃有余的电动车才是我们最梦寐以求的出行利器,骑行是考验电动车整体性能的唯一标准,只有通过真正的骑行考验,这才能算得上是一款合格电动车,那么雅迪钻石在骑行方面的表现又将如何呢?下面我们就一起拭目以待。

当第一眼看到雅迪钻石的时候,我对其载重能力深表质疑,但是当实际测试的时候雅迪钻石却让我刮目相看,载重对于它而言算是小菜一碟,这也应征了那句俗语“人不可貌相,海水不可斗量”。面对总重量高达180kg的三个人,雅迪钻石的表现毫不示弱,轻轻松松稳妥前行。

爬坡是考验电动车动力系统和电池性能的有效途径,对于市面上一般的电动车而言,遇到大坡度路面基本上都会趴窝,然而对于雅迪钻石来说,从坡度大于20度的地下车库上来犹如探囊取物。60V 20ah电池和800W的电机源源不断的将动力输出,使得雅迪钻石能够轻松逾越任何坡度。

雅迪钻石在速度上表现还算中规中矩,在平坦的路面行驶时,1档最高时速可达35km/h左右;2档时速最高在40km/h左右;3档时速最高在45km/h左右。另外还需要向大家强调一下,雅迪钻石启动后系统默认在2档档位。由于雅迪钻石超高的配重,使得其即便是在高速行驶中,也未曾出现摇摆、偏移等危险情况的发生。

在泥泞的乡间小道、人行道、草坪等非正常道路之上行驶是考验电动车在复杂情况下的适应能力。面对崎岖颠簸的乡间小道,雅迪的减震功能算是大显神通,每路过一道沟沟坎坎它都能将其化解于无形之中,让骑行者能够体验到最真实的如履平地的感受,至于人行道、草坪等这样的路况对于雅迪钻石而言更是手到擒来。

 所向披靡:雅迪更高端

雅迪钻石铂金版电动车作为雅迪打造的首款高端电动车,它做到了从里至外处处彰显其华丽的钻石品质,真正的做到了人如其名。无论是炫酷时尚的外形、低调奢华的品质或者是有始有终的速度……,只要是用户关心的每一个细节,雅迪都孜孜不倦的为其做出努力和改善,不遗余力的为用户打造出更时尚、更科技、更舒适、更安全、更省心的高端电动车。雅迪钻石作为一款广受热捧的高端电动车,毫无疑问它凭借炫酷无比的外观、小巧玲珑的身段、欲罢不能的超强续航、稳如磐石的安全性、飘飘欲仙的骑行体验等赢得了用户的一致好评。雅迪作为传统电动车领域的佼佼者,它正在向高端和智能电动车领域阔步前行,让我们一起擦亮眼睛期待雅迪更新一代产品的闪亮登场。最后我想送雅迪钻石铂金版电动车一句发自肺腑的感言“雅迪有你更高端”。

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