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长沙将增20公交停靠站、5条公交线对接长株潭城铁

虽然长株潭城际铁路已经开通,但现有的公交线路并未全部与城铁站完成接驳。记者今日从长沙市交通局获悉,长沙将通过新建8个公交站场、新增20个公交停靠站、新增5条公交接驳线路等措施,让每个城铁站均有不少于2条公交线路接驳。

6个公交接驳站场规划待建

记者了解到,截至2016年12月,长沙城区共有107条公交线路与长株潭城际铁路(长沙段)接驳,占城区公交线路总条数的60%;公交停靠站为17对,其中超过150米的8对;但是,先锋站、暮云站等4个城际站周边接驳公交停靠站空白。长株潭城际铁路在建接驳公交站场有汽车南站、芙蓉南站2个。

“为了打通‘最后一公里’,长沙市交通局将按照‘地面公交出租车小汽车’的优先次序原则,优先就近安排公交场站用地,通过公交停靠站进行优化调整,尽量缩减公交停靠站至城际站进出口的距离在150米以内,减少市民在换乘中的不便,实现零距离换乘。”长沙交通运输局交通运输处处长雷毅华介绍,“长沙现在已开始建设汽车南站、芙蓉南站两个城铁站接驳公交场站,另外还有暮云城际站接驳公交场站、先锋城际站、长沙站公交场站、观沙岭城际站、麓谷城际站、湘江西城际站6个公交接驳站规划待建。”

将新增20个公交停靠站

据介绍,为提升城铁站出入口附近公交覆盖能力,长沙还将新增20个公交停靠站,具体有:暮云城铁站附近2个,芙蓉南城铁站附近2个,城铁长沙站附近1个,城铁开福寺站附近2个, 城铁观沙岭站附近2个,城铁八方山站附近1个,城铁尖山站附近2个,麓谷城铁站附近4个,湘江西城铁站附近4个。

同时,长沙还将新增暮云城铁站至先锋城铁站、暮云城铁站至石燕湖公园、麓谷城铁站至梅溪湖临时公交首末站、湘江西城铁站至雷锋汽车站、湘江西城铁站至望城汽车站5条公交接驳线路。

此外,交通部门还将通过迁移5个公交停靠站、恢复8个公交停靠站、调整公交线路2条、拉通城际铁路周边8条道路等措施,增加公交路线覆盖范围。“以城际站周边5公里公交合理覆盖范围为重点,加强与城铁衔接,确保长株潭城际铁路(长沙段)全部15个站,均有不少于2条公交线路接驳。”雷毅华说。

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