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重组计划落空 天津顺航拟19亿转让 长航凤凰控股权

本报记者陈红霞实习生宛茹武汉报道

计划将港海建设注入上市公司无果后,天津顺航海运有限公司(以下简称“天津顺航”)计划将其所持有的长航凤凰(000520.SZ)的股份全数转让,而原控股股东中国长江航运(集团)总公司(以下简称“长航集团”)的资产“回收”有了新转机。

1月12日,长航凤凰对外公告称,公司控股股东天津顺航已与广东文华福瑞投资有限公司(以下简称“广东文华”)签署《合作意向书》,天津顺航计划将其持有的长航凤凰17.89%的股权转让给广东文华,转让价款初定为19亿元。而一年多前,天津顺航从长航集团手中获得长航凤凰控股权,当时作价10.1亿元,如果最终按照这个价格成交,也就是说,在不到两年的时间里,天津顺航的这笔股权就溢价接近90%。

值得关注的是,当前天津顺航所持有的这部分长航凤凰股权处于冻结状况。公司在公告中明确,股权被司法冻结的原因系天津顺航与债权人易涛、弘坤资产管理(上海)有限公司、上海优术投资管理中心(有限合伙)债务纠纷所致。而弘坤资产和优术投资为天津顺航旗下子公司港海建设集团股份有限公司的股东之一,后者正是上一轮重组中,天津顺航计划注入长航凤凰的资产的股东方之一。

“目前尚不清楚双方的债务纠纷缘由。”一位长期关注长航凤凰人士对21世纪经济报道记者透露,预计两者之间在重组过程中有一定的债务协议,但重组失败后,天津顺航的债务无法偿还,引发两者之间的纠纷。不过,这一说法还未得到证实。

新的接盘者

计划接盘的广东文华为一家投资类型公司。上述合作意向书签订后,广东文华已为此支付定金1亿元。

资料显示,广东文华成立于 2008年3月份,注册资本仅3000万元,该公司是一家以资金投资为主兼具经营管理性质的有限责任制公司。

根据双方的协议,广东文华需继续履行对原有控股股东即长航集团的承诺。

早在2015年7月,天津顺航与长航集团签署《股份转让协议》中明确,天津顺航应当负责推进上市公司重大资产重组事宜,保证于2016年5月31日之前完成重大资产重组交割事宜;在上市公司开展重大资产重组过程中,将上市公司全部资产、负债、业务、人员作为置出资产通过资产置换等合法方式整体置出,并于2016年5月31日之前将该等置出资产无偿、无条件交付给长航集团或其指定的第三方。

“也就是说,当前长航凤凰体内的现有资产,理论上来说仍然还属于长航集团。”前述长期关注长航凤凰人士指出,长航集团按约完成了长航凤凰的股权变更后,但天津顺航计划注入到长航凤凰的资产却存在瑕疵问题,重组方案未能按期实施。

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