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【边疆时空】黄纯艳 | 变革与衍生:宋代海上丝路的新格局

《南国学术》2017年第1期

黄纯艳

先后在武汉大学、云南大学、厦门大学获得历史学学士、硕士和博士学位,并完成博士后研究;1998—2015年任教于上海师范大学,曾担任历史系主任、中国古代史学科带头人;2015年至今,任云南大学特聘教授、历史与档案学院院长、中国经济史研究所所长,兼任中国宋史研究会副会长;主要从事宋史和中国经济史研究,代表性著作有《宋代财政史》《宋代朝贡体系研究》《宋代茶法研究》《宋代海外贸易》等。

[摘 要]海上丝绸之路经历千年的发展,在宋代出现了巨大的变革,不仅中国海上贸易空前繁荣,整个亚洲海上贸易也全面进入一个新的阶段。在经济重心南移、造船业和航海技术进步,以及宋朝相对积极开放的贸易政策等因素推动下,中国对外贸易重心完成了由陆上丝路向海上丝路的转移。宋代中国海洋经济的变革及西亚商人掀起的印度洋沿岸地区和东南亚海岛地区的早期伊斯兰化两股潮流相互激荡,催生了海上丝路新的运行机制。中国形成了成熟的近海区域市场,成为进出口商品供给和分销的重要平台,以及联系国内市场和海外市场的枢纽。浙东和福建沿海地区形成了工商业为主的经济结构及“重商轻农”的思想观念和生计方式,孕育出滨海地区新的海洋性地域特征。印度洋沿岸和东南亚海岛地区贸易空前发展,并进入早期伊斯兰化时期,形成了巨大和稳定的贸易动力。在亚洲海上贸易全面繁荣的推动下,南海贸易体系最终形成,将印度洋沿岸、东南亚和东亚海域各国整合为一个联系紧密的国际市场体系。在海上贸易发展推动下,宋代海洋知识、海洋观念也进入一个新的阶段,并催生了若干新的文化因素。海洋不再是一个荒诞的神仙世界,而成为充满商机、聚财生利的现实世界和生存空间,人们的海洋观念发生了根本变化。出于护佑航海的需要,海上神灵信仰有了巨大发展,并出现若干新的变化。外来的宗教信仰也通过海上贸易传到中国,并成为社会文化的一部分。宋代海上丝路的新变革、新机制在宋代以后持续增长,使亚洲海上贸易具有了持久稳定的动力;即使明清实行“海禁”政策,也无法阻挡亚洲海上贸易前进的步伐。

关键词:宋代 海上丝路 贸易地位 运行机制 新格局

在中国海洋发展史上,宋代是一个变革期。对外贸易重心由陆路转移到海路,海上丝绸之路运行机制、海洋观念和文化出现新变化,整个亚洲海洋发展由此进入新的阶段。已有研究对宋代海上贸易制度、商品构成、贸易港口等问题做了深入探讨。在此基础上,本文拟对宋代海上丝路发展出现的新因素、新变革作一系统的论述,力图全面地概括宋代海上丝路发展的新格局。

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