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他山之石丨看美国洛杉矶如何逃离臭氧污染的“魔咒”

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北极星节能环保网讯:“十里雾霾两茫茫,大雾天,人抓狂”,“世界上最远的距离,不是生与死的距离,而是我在街上牵着你的手,却看不见你的脸”......这些网络流传的段子,指向了大气污染的现状,也道出了人们面对雾霾些许的无奈。

冬治雾霾夏防臭氧

别以为没霾你就美了

当人们还在普遍关注PM2.5的时候,另一个大气污染物也悄然来袭。与性格张扬的雾霾相比,它却内敛许多,悄悄地隐藏在万里晴空中,却已经成为众多城市的大气环境污染元凶,它就是臭氧。

专家认为,臭氧不容小视,应像重视雾霾一样,采取综合措施加以防治。

当然啦,理论还要经得起实践的检验。小编这就带大家来看看美国加州洛杉矶是怎么“除魔”的!

治了西面高了东面

竟是地形惹的祸

在美国历史上,臭氧污染问题是非常严重的。早在上世纪50年代洛杉矶光化学污染事件之后,美国就已经认识到臭氧含量已经临界“危险点”,治理臭氧刻不容缓。

美国环保局清洁空气研究计划科学顾问委员会成员Greg Yarwood博士认为,上世纪五六十年代的洛杉矶有很多重工业企业,大量燃煤燃油,许多家庭焚烧废弃物和垃圾。再加上汽车行业发展很快,导致臭氧浓度急剧上升。

光化学污染事件之后,专家认为近地面臭氧浓度过高主要是汽车尾气排放所造成的。尾气中含有大量的NOx(氮氧化物)和VOCs(挥发性有机物),在高温光照条件下二次转化形成臭氧的。NOx主要来自机动车、发电厂、燃煤锅炉和水泥炉窑等排放;VOCs主要来自机动车、石化工业排放和有机溶剂的挥发等。

查明原因之后,空气质量管理者就开始实施一系列的污染治理措施了。

50年代开始,管理者对露天垃圾燃烧、工厂烟雾排放等方面做出严格规定。到了60年代,治理含有碳氢化合物的化工溶剂、垃圾填埋场有毒气体、热电厂氮氧化物,处理动物工厂的排放,成为洛杉矶臭氧治理的主旋律。

控制尾气排放一直是治理重点,空气质量管理者首先明确了管理部门,于是加州机动车污染控制管理局应运而生,它负责尾气监测和污染减排设施认证;其次,严格控制VOCs排放,洛杉矶市政府要求汽车加装催化转化器,减排效果显著;到了上世纪70年代末期,洛杉矶市要求车辆年检,必须确保加装的减排设施正常工作。

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