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专访乐行苗丹:城市短途代步的复盘

1.乐行苗丹:新国货与千万级爆品电动车

要在竞争激烈的短途代步市场上压榨出更多创新已不是一件容易的事,然而,乐行天下P1的发布重新让国人审视“新国货”,这不仅仅是P1在京东众筹创下了一千七百多万的成绩,还有这款产品的首次亮相来自德国。

将P1的发布会搬到大洋彼岸的德国,是苗丹跟CEO周伟共同商量的结果。近两年国内短途代步市场一个爆棚阶段,而这同时也带来了一场以牺牲品质来换取价格优势的混战。而对这种非理性竞争,乐行坚决不参与其中。

借助IFA展会的机会将新品发布会定在德国,除了西欧一直都是乐行的海外市场中心,另一个是德国本身就是全球工业标准最发达也是最严苛的地方,在那里发布新品,不仅是乐行走出国门的重要一步,更是对乐行品质的一种肯定。苗丹希望这样海外认可,可让国内消费者看到乐行坚持,也能让同行看到乐行对品质的坚持。

乐行P1众筹结束之后,市面上始出现了各种各样,外观与P1极为相似的“乐行小P同款”,这样的现象让苗丹和乐行内部都倍感头疼。但抛开山寨本身的利弊问题,不断涌现的“同款”似乎已经证明了这款产品的成功。

2. 乐行苗丹,城市短途代步的复盘

有数据显示,出行类产品已经成为京东平台上增长速度最快的一个品类。城市出行成为一个巨大的社会问题,也是一个万亿级的市场,从去年的优步、滴滴网约车,到火爆海内外的平衡车、滑板车,再到今年刷爆共享自行车,城市出行方式正在不断发生变革。

乐行天下副总裁苗丹认为,未来出行本身有三个非常重要的发展方向。

第一个是公共交通。这是最常见,也是成本和耗时的一种方式。尽管很多一线城市的公共交通都无法避免拥挤、舒适性差的情况,但它依然是非常重要的方向。

第二个是共享交通。共享经济也会提升效率,降低成本和节省能源。比如去年的滴滴,今年的膜拜,这些共享交通方式的出现,在极大程度上改变了城市里人的出行。

第三个就是个人交通。跟前两者相比,它是一种更为高效,更为简单的解决当前交通问题的一种方法。省去了大量等待和步行的时间,毫无疑问,个人交通是今天解决城市出行里面,成本最低时间最快的一种方式。

同时是一种更高效的方式。今天我们看汽车的时候,发现经常一个人开车空三个座位了。那就是说我们用一个两吨多的大东西去运载了一个不到一百公斤的一个人,这种效率是极其低下的。个人交通工具的出现,从这种角度上,是一种必然,从需求的角度上看也是一种必然。

乐行苗丹认为,像电动车、摩托车这种产品,是非常好的交通工具,效率要高,尤其是年轻人在买不起汽车的前提下,是非常好的选择。

今年年初,苗丹和她的团队在欧洲我们做了一圈调研,发现个人出行的产品,包括电动车、自行车、助力自行车、滑板车,都在逐渐成为个人交通非常重要的潮流。在中国市场也是一样的,从去年到今年成为平台上增速最快的品类,也因为此。

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