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摩拜单车胡玮炜:绝大部分人真的还是有契约精神的

共享单车在问世之初就面临诸多质疑,公共伦理就是一个巨大挑战,有二维码被损坏的,有乱停乱放,甚至还有偷窃的,摩拜单车创始人胡玮炜在接受媒体采访时回忆,“有一次我们的单车被扔到了河里,我感觉就好像凶杀案现场一样,非常心疼。”

不过,她进一步表示,任何创新的事务,在变革过程中都会付出一些代价,它有一个教育用户的过程,她对公共道德伦理有信心,并且事实上绝大部分人还是非常遵守契约精神的,他们会自觉把自行车摆放整齐。

胡玮炜并不是骑行爱好者,但她喜欢骑着自行车晃荡。绿树、自行车道、单车,会让她和一个城市更好的融合、熟悉,而在地铁、公交这种拥挤、快节奏的交通环境中,出行只是一种目的,反而会让人和城市产生距离感。

怀着让单车回归城市的梦想,胡玮炜打动了很多人,有福特的,有Uber的,很多人愿意和她一起实现这个梦想。

我国曾经是自行车大国,但这些年的发展已经让我们变成汽车大国,自行车在整个出行生态里的保有量,大部分城市已经下降到10%以下。

很多欧洲城市也经历过这样的过程,但他们现在很多(自行车保有量的占比)已经恢复到30%以上,这是一个动态的过程。

事实上,在实现梦想的过程中,摩拜的团队还完成了世界上第一款无桩共享单车的创举,不过在安全性能和骑行舒适度上和国外的有桩单车还有些差距(当然国外的单车造价都不菲),胡玮炜透露,目前摩拜单车的每辆造价在2000元,虽然开了无桩共享单车的先例,但在产品和服务上还需要向国外共享单车学习。

无桩共享单车的模式也赢得一些国家的认可,新加坡将是摩拜首个入驻的海外城市。不过所有这些成就也好、质疑也好,都没有冲散这个女性创业者的思绪,她依然冷静地一步步顺着自己划定好的节奏前行。

本文选自:网易科技(有删改)

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摩拜单车胡玮炜:绝大部分人真的还是有契约精神的

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