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威马汽车CEO沈辉丨天生全球企业家要有布局谋篇与产品思维两种能力

上图为威马汽车创始人兼CEO沈晖

【沈晖出生和成长于中国。曾在中国、加拿大和美国等地学习、生活和工作,并长期在欧洲公司或美国公司欧洲分部工作。他39岁加盟吉利,带领团队完成中国汽车工业历史上最大海外并购“吉利收购沃尔沃”,并重组沃尔沃瑞典及美国董事会,主导沃尔沃在中国市场落地。沈晖帮助吉利5年内建成两座整车工厂、一座整车研发中心,年销售额从0增至1200亿元,使中国成为沃尔沃全球最大和最盈利的市场。2016年,沈晖创立了威马。】

对于天生全球企业的CEO来说,市场、资本、人才和技术等问题已经不是核心问题,他们使命是重新整合资源,然后基于用户需求不断去创新。沈晖认为,天生全球企业家最重要的是两种能力:一是布局谋篇的能力,二是产品思维能力。

2015年,吉利控股集团前副总裁、沃尔沃汽车中国区前董事长沈晖注册了威马汽车技术有限公司(下称威马)、威马汽车技术有限公司上海分公司等3家创业企业。事实上,2015年年底,在欧洲一家基金的支持下,沈晖已经带领威马完成了企业的基础工作。威马是一家天生全球化的创业企业,致力于智能电动车的研发与制造,目标是整合全球资源,通过打造一个主流智能电动车品牌,改变人们的出行模式。

这项业务处于全球汽车产业大变革的风口,而沈晖也是全球汽车领域一位青年领军人物,他同样也面临巨大挑战:在美国的4大电动车品牌——Fisker、Coda、Wheego和特斯拉当中,前3家先后以提交破产保护申请收场,而特斯拉在美国市场也只是一个有钱人的“玩具”。 新能源汽车如何跨越从“高档玩具”到“国民车”之间的鸿沟?沈晖要站在全球汽车产业前沿解决这一问题,以下是沈晖的自述。

跨文化成长的CEO

莎士比亚说,一切的过去,皆为序幕。我在美国企业做过管理,在欧洲企业做过管理,在中国本土企业做过管理,在中国汽车行业,像我这样的人可能没有第二个。

我的跨文化生活从小就开始了,我生在上海,由于父母调到广东去工作,很小的时候我就在上海和广州两地生活,上海人讲面子,追求高大上;广东人讲里子,追求实际。我的思维系统很自然地融合了这两种截然不同的文化特质,积淀了开放、包容的性格。

我在美国加州大学洛杉矶分校(UCLA)成长为一个黄皮肤的全球人,该校以国际化著称,同学来自世界各国,奇奇怪怪的人比比皆是,开放、自由、鼓励个性,研究生毕业后顺理成章选择大公司工作,融入美国主流社会。

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