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打车软件大比拼——上海篇

在做这个选题之前,我并没有打车的习惯,即使打车,也会选择在路边寻找出租车,更多的时候,是选择地铁和公交。所以,我是以一个初入者的身份来体验以下这三款打车软件的,这样反而更好,不受固化,每一个软件都是一张白纸。

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滴滴出行

还记得滴滴与快的的“烧钱大战”吗?那个时候,也是补贴最疯狂的时候。滴滴本就是从出租车做起的,得益于智能手机的普及,打车软件改变了人们路边招手拦车的习惯,只需在app中点击操作,就可以打到车。一方面是补贴力度大,一方面是app操作简单,滴滴和快的迅速拓展了这片蓝海,软件打车走上了风口之巅。后来,钱越烧越多,两家决定坐下来谈判,握手言和,日子还过到了一起,于是,合并之后的“滴滴出行”成为了这个行业最大的龙头。据说,易到用车还曾试图举报滴滴和快的合并违反了《反垄断法》,可惜不了了之,目前,滴滴出行仍然一家独大。

打开“滴滴出行”app,可选打车类型特别多,并不局限于出租车。按排列顺序来说,从左至右,分别为:巴士、顺风车、快车、出租车、专车、代驾、试驾。占屏幕面积最大的还是实时地图,上面标示了你的位置,你可以在屏幕下方输入目的地。

第一次体验是在参加完一个活动之后,我决定“打快车”前往下一个目的地。选好目的地之后,屏幕进入一个等待应答的界面,而且有一个慢必赔的说明。当然,如果你比较着急,可以通过加小费的方式吸引快车司机接单。

由于我所处的地段不算繁华,在等待了6分钟之后,终于有快车司机路过并接单。这位师傅所驾驶的车型为华晨的一款7座MPV。单单来接送我一个人,如此大一个车显得有些奢侈。在闲聊过程中,这位师傅表示,正常情况下,7座MPV是作为专车使用的,刚才碰巧路过,系统分派任务给他,于是,他选择降级来做快车的业务。换言之,我的运气还不错,用快车的价钱享受到了专车的服务。

这位师傅很健谈,据他说,他做这一行已经两年了,基本见证了整个行业的发展始末。车技娴熟,毕竟是驾龄八年的老司机。车内环境整洁,没有异味,最终顺利到达目的地。算入等车时间,全程约为30分钟,共计10公里左右,最终,优惠券部分抵消之后消费18.4元,由微信支付,整体上还是比较满意的。

第二次体验是为滴滴出行的专车服务而来。正值周六,也是为了参加一个活动,行程预计8公里。但是,出发点并不在马路上,正好可以验证一下滴滴专车是否可以上门来接。

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