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原创 历时20多年 普京打通一条通过中国的陆上生命线 美国封锁计划落空

长期以来,我国的能源生产结构都以煤炭为主,石油、天然气所占的比重较低。随着工业化进程的加速,14亿人口的大国对石油、天然气的需求量不断攀升。同时,大量使用煤炭也导致空气污染加剧,对环境造成严重的破坏。一方面是工业化加快,需要从国外进口更多的石油、天然气;另一方面,环境保护的重视,也促使我国生产及进口更多的天然气以替换掉煤炭。

为了能让更多的天然气进入千家万户,20多年前,我国就启动了西气东输工程。除了把新疆开采的天然气输送到经济发达的中东部地区,还可以把从中亚几个国家进口的天然气,输送到中东部地区。在石油运输方面,中俄还启动了铁路运输系统,借助中俄铁路每年可以向我国运送约1500吨石油,但这些仍难以满足我国不断增长的能源需求。

据统计,2018年,我国石油、天然气用量已达到6.8亿吨,进口约4.3亿吨,占到总需求量的70%。其中,80%以上的能源进口需要穿越新加坡的马六甲海峡,或印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间的巽他海峡。这些关键航道,都有美国海军进行控制,对我国的能源安全构成直接威胁。一旦爆发冲突,美军可以迅速封锁海上通道,我国对外贸易、运输通道将很容易被美国掐断。

西方将此称为“马六甲困局”,为了打破被动局面,就需要开辟不受美国和西方国家制约的陆上生命线。20多年前,中俄开始磋商构建一条贯通两国的能源大动脉,中俄天然气管道东线工程开始立项。这条能源通道起初进展并不顺利,除了环境、成本因素,还有美日等国的干扰。最后还是普京总统力排众议,2014年5月,中俄两国的企业签定共同修建8000公里天然气管道协议。

根据协议,俄方将通过“西伯利亚力量”的管道,每年向中方提供380亿立方米的天然气,协议期限为30年,合同金额高达4000亿美元。2019年12月2日,总长8000公里的中俄天然气东线工程全线贯通,来自俄罗斯西伯利亚的天然气将进入到我国东北,再输送到北京、上海等地,沿线有一亿多人将因此而受益。

中俄天然气管道的建成和投入使用,标志着两国全面战略协作伙伴关系得到进一步提升和巩固。中国经济发展需要更多的能源,而俄罗斯是世界最大的能源生产国,双方是天然合作伙伴。后续,两国还将建设更多的能源管道。中俄这条能源大动脉投产后,美国的马六甲海峡封锁计划落空了。同时,美国想对华出口大量液化天然气的计划也难以落实。对此,白宫表示:难以接受!

俄罗斯出口的天然气增多,则必然会直接影响到美国的天然气销路。目前,美国白宫仍在全力阻止俄罗斯与欧盟之间的北溪-2号天然气项目。北溪-2号管道,不仅能让俄罗斯加大天然气的出口量,更关键的是,它将彻底绕过乌克兰向欧洲送气。美国想对外出口更多的天然气,就必须选择合作共赢的道路,否则只能变成孤家寡人。

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