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原创 国资委今日谈话东风安铁成 或换防中汽中心任总经理

近日,有媒体传现任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、神龙汽车董事长安铁成将被调离,出任中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)总经理。《道哥说车》就此询问东风集团人士,据他透露,安铁成将于今日(9月17日)前往北京接受国资委谈话。由此道哥判断安铁成被曝离职一事已成事实。

谁将接替安铁成的工作呢?上述东风集团人士表示,目前还没有确定安铁成的工作和职位由谁来接手。

一位接近东风集团高层人士向道哥透露,按照目前东风集团内部情况,安铁成空出来的职位很有可能内部提拔,“近年来东风汽车集团从外部引入领导干部过多,致使许多东风汽车员工对公司失去了归属感和应有的亲切感,这也一定程度上造成了近年来中层以上干部大面积离职,在此情形下选择从内部提拔高管有利于稳定集团干部队伍。”

对于安铁成此次调往中汽中心一事。该名消息人士对道哥表示,这对于安铁成来说是一个不错的归宿,此前不少人都在角逐这个岗位,“安铁成的能力是毋庸置疑的,此前他带领一汽大众达成年产销100万辆,并牢牢站稳这个100万辆非常不容易,而中汽中心在前任赵航的带领下有着很好的基础,他过去任职于己、于中汽中心都是好事。”

积重难返的神龙与疲惫的安铁成

“神龙汽车有今天并非全是他的责任,积重难返才是主要原因,”上述消息人士对安铁成在神龙汽车的工作做如此评价。

《道哥说车》了解到,按照2017年6月份东风集团内部调整的分工,安铁成协助总经理负责运营管理工作,分管经营管理部。同时分管神龙汽车公司、东风标致雪铁龙销售公司、东风标致雪铁龙技术中心公司、东风鸿泰控股集团公司、东风汽车(香港)国际公司和东风汽车投资(上海)有限公司。

据神龙汽车人士向道哥透露,安铁成接任神龙汽车董事长以来非常低调,主要还是想做出点成绩在对外说话,“他很务实,刚来东风集团就下一线去了解经销商情况。”

道哥也注意到,安铁成是2017年3月份调往东风集团,在他还未接任神龙汽车董事长一职之前,他已经多次前往一线调研神龙汽车的经营情况。2017年5月上旬,安铁成在东风公司运营部副部长夏晓川陪同下到有“东风延安”之称湖北省十堰市,对东风雪铁龙、东风标致进行市场调研;5月下旬安铁成先是到神龙公司襄阳工厂进行调研,再去东风标致、东风雪铁龙品牌五家4S店了解情况。

任职神龙汽车董事长后,安铁成最为重视渠道情况,去一线4S店了解情况占到他工作的大部分时间。

也就在今年7月份,安铁成还前往河南做市场调研,与十几家经销商做沟通交流,并指出经销商面临大环境的压力,但现有经销商对于品牌的热爱和忠诚度还是很高的。

他也直言,过去神龙公司对于产品定价策略的失误,导致经销商无序竞争,未来,神龙也将进一步加强监管。

两个月后的今天,安铁成调往中汽中心一事已成定局,神龙汽车未来的发展与他已经毫无关系。可道哥相信,安铁成依然会关心神龙汽车和东风集团的发展情况,就如其都已经调往东风集团,但依然经常在朋友圈转发一汽集团的消息,他是一个念旧的人。

安铁成的成就与中汽中心的未来

接近东风集团高层人士对道哥表示,安铁成是一个敬业、能力很强的人,“东风日产冲击100万辆连续三年才成功,北京现代上了100万辆又掉下来了,对于车企来说100万辆一个重要的槛,他带领一汽大众冲击100万辆后,是牢牢稳住了,为后面的接任者打下了非常好的渠道基础”。

《道哥说车》了解到,2007年,一汽-大众根据当时的市场前景和企业自身的实力,提出“百万辆”构想——到2012年实现年生产突破100万辆。实际上安铁成领导的一汽大众提前1年完成百万辆目标。正如上述消息人士所说,车企不仅仅是生产出100万辆汽车,而是要具备管理和驾驭“百万辆”的能力,创建一个强有力的支撑体系。

“安铁成这次调任中汽中心对他来说是一件好事,”上述消息人士表示,从赵航2015年底退休以来,中汽中心主任(2018年改制后,“中国汽车技术研究中心”变更为“中国汽车技术研究中心有限公司”,中汽中心主任改为中汽中心总经理)一职就空了4年,赵航为中汽中心打下了不错的基础。

据介绍,1999年以来,在赵航的带领下,制订了“以科技为先导,以行业服务为主体,以产业化为支撑,”的发展战略,成功地带领中汽中心顺利的完成了从国家一级科研院所、事业单位“转制”为科技型企业的变革。1999年-2009年的十年间,中心业务收入增长8倍,年均增长28%;利润总额增长113倍,年均增长70%。资产总额增长10倍,年均增长30%。科技投入增长73倍,年均增长61%。员工数量增长3倍,并形成了遍布天津、北京、上海、武汉、宁波等地的业务服务网络。

随着赵航2015年11月份退休,中汽中心一直由于凯主持中汽中心党政全面工作,未有专职主任一职,安铁成接任该职务无疑是恰当的。

据介绍,2018年改制后的中汽中心以汽车安全、污染控制、节能技术和软科学研究为重点,既承担国家863电动汽车专项及国家汽车产品公告申报等重大项目的办公室工作,同时还承担着政府、行业主管部门和企业委托的大量科研课题。

作为一位拥有丰富车企工作经验的管理者,安铁成至今也才56岁,可以算是年富力强,履新后究竟能为中汽中心带来怎样的变化,值得外界期待。

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