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大动作频频!未来的广西铁路,让人无限期待!

9月12日上午,“壮丽70年 奋斗新时代——广西交通运输发展成就新闻发布会”在广西新闻中心举行。记者从发布会获悉,新中国成立70年来,广西交通运输事业发生了翻天覆地的变化,助推全区经济社会持续高速发展。特别是广西铁路网规模、装备水平和运输能力实现了重大跨越,从“路网末梢”变身为区域枢纽,服务区域经济发展能力持续提升。

近年来,广西铁路快速发展,路网规模持续扩充,客货服务能力持续提升,南宁局集团公司连续两年实现客货运量“双过亿”。

新时代,广西正在构建“南向、北联、东融、西合”全面开放发展新格局、全面对接粤港澳大湾区、加快西部陆海新通道建设,对提高铁路运营品质提出了更高要求。

南宁局集团公司将进一步拓展高速铁路网,推进南宁经玉林至深圳高铁、南宁经桂林至衡阳高铁、南宁至合浦高铁、张家界经桂林至海口高铁等高铁项目规划实施工作;建设以南宁为核心连接设区市、连接城市群间重要节点城市的舒适便捷城际铁路网,加快实施南宁至崇左、南宁至玉林等城际铁路项目,实现城际铁路建设和运营突破性进展;完善区内普速铁路路网覆盖和广西中西部路网布局,逐步形成便捷通畅、结构完善的普速铁路网。

统筹优化综合交通枢纽与物流节点布局,强化交通枢纽物流功能,重点建设完善南宁、柳州两大铁路枢纽,推进南宁国际铁路港、柳州铁路港项目建设,构建综合交通物流枢纽系统。

南宁局集团公司将统筹运用新增资源和既有资源,不断开发动车旅游专列等客运新产品,实施电子客票,实行浮动票价,进一步优化客车开行方案,满足不同层次旅客的出行需求。

吸引和挖掘新增货源,组织开行渝桂新、钦蓉等班列,加强海铁联运,实现资源利用最大化和效益最大化,更好地助力广西经济社会发展。

南宁局集团公司领导黄一宁参加发布会,就广西铁路发展规划相关问题答记者问。

记者:杨羡树、邢星

编辑:陆君旖

审核:刘志恒

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