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原创 放弃中国战机,这国先后投20多亿进口12架T-50,专家道出原因

作为一种特殊军机,教练机的主要用途是培训飞行员,但是经过改装之后,也可以挂载空空导弹等武器,变身为战斗机。目前全球新研制的教练机并不多,主要型号包括俄罗斯的雅克-130教练机、中国的L-15教练机,以及韩国生产的T-50教练机。这几款教练机均使用了最新的技术和装备,性能十分接近,也是外销市场上的热门产品。全新研制的L-15“猎鹰”教练机诞生之后也备受关注,但是在一次军购中,韩国的T-50教练机击败了中俄的同类产品,成功夺得来自泰国的订单,这究竟是什么原因呢?

由于现有的教练机已十分老旧,因此泰国在前些年计划进口一批新型军机。当时很多国家都参加了投标,泰国的主要考察对象包括L-15教练机、T-50教练机和雅克-130等,据报道进入最后角逐的只剩下L-15“猎鹰”和T-50两款,但是最终泰国放弃了L-15教练机,选择了韩国的T-50。之后泰国与韩国签署协议,以约1000亿韩元的价格进口4架T-50战机。直到2018年的1月8日,这批飞机中的前两架才交付给泰国。而且在此之前的2017年7月,泰国又第二次购买了8架韩国T-50教练机,总价值约2.58亿美元。

先后投入数亿美元,约合20多亿元人民币,进口12架T-50教练机,可以看出这款战机还是很有竞争力的。数据显示,T-50教练机搭载一台F404-GE-102涡扇发动机,加力推力78.7千牛。T-50教练机的最大飞行速度可达1.5马赫,最大起飞重量接近12吨。该款飞机还衍生出了A-50攻击机,配备了AN/APG-67(V)多普勒雷达。该雷达的最大搜索距离为150公里,可同时追踪10个目标并攻击其中的2个。A-50攻击机可挂载2枚AIM-9“响尾蛇”空空导弹,还可携带多种对地攻击武器,包括AGM-65“小牛”空地导弹。

需要说明的一点是,虽然T-50教练机是韩国生产的,但它其实是和洛克希德·马丁公司合作研制的,使用了大量的美国技术和设备。凭借先进的性能,在泰国进口T-50之前,该款教练机已出口到数个国家。第一个进口T-50的国外用户是印尼,该国在2010年就引进了16架T-50军机。在2015年的航空展上,印尼的T-50教练机还进行了表演。不过让人没想到的是,一架T-50在进行特技飞行时,不幸发生了坠机事故,导致2名飞行员死亡。这不是该机的首次坠毁,在2012年和2013年,韩国的T-50均发生过坠机。

由于使用了美国技术,T-50教练机的总体性能确实不错,但是多次坠机事故的出现,表明它的质量并不是完全可靠。那么为什么泰国会放弃L-15等教练机,选择韩国制造的T-50呢?有军事专家分析认为,之所以选择T-50,一个是因为它本身的技术水平确实相对比较先进,另外一个主要原因在于它能够和泰国之前的空军装备很好的相兼容。之前泰国的很多武器装备都是来自美欧,如果进口T-50的话,无需进行太多改造,就能兼容相关的数据链和通信系统。如果选择其他国家的产品,就没有这个便利了。

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