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都是短腿惹的祸!苏-35联手图-95虐杀F-22,俄罗斯用了什么战术?

俄罗斯经常派出军用飞机巡航飞行,也常常遭到其他国家战机的伴飞或者拦截,但这样的事常发生在俄罗斯与美国盟友之间,美俄战机在空中相遇还是很少见的。5月22日,据海外网的报道,俄罗斯外出巡航的战机飞到了阿拉斯加,包括4架图-95轰炸机和2架苏-35战机在内,俄罗斯机群一路飞到阿拉斯加的阿留申群岛,在美国防空识别区外反复摩擦,而美军的F-22却只能干瞪眼。美军声称:共出动了4架F-22战机拦截,拦截分为2批,第一批拦截了图-95战机机队,第二批则拦截了2架苏-35。

和往常一样,俄罗斯虽然进入了阿拉斯加防空识别区,但已经是老手的俄罗斯人并没有进入美国领空,而是在遵守规则和国际法的基础上,反复引诱美军飞机出击拦截,利用图-95和苏-35的航程优势,让短腿的F-22疲于奔命,实际上,我们看到在俄罗斯公布的拦截照片里,每架F-22都携带了副油箱,这虽然让航程追了上来,但也会明显破坏战机的隐身性能,失去了隐身优势的F-22载弹量也远不F-35和图-95,这就证明俄空军对付所谓的全球第一战机,有的是办法。

可以做一个简单的对比,F-22的典型作战半径为852千米、苏-35作战半径1580千米、图-95的作战半径6398千米,显然F-22在作战半径上根本不是这两款战机的对手,F-22在加载副油箱后,勉强能到1200千米左右,但仍然在这两款战机面前微不足道。这就让F-22不得不借助加油机或者多架F-22接替工作,才能勉强应付俄罗斯的不断突击,在实战中,苏-35和图-95可以利用灵活战术,压制F-22使其难以发挥作用。此外,阿拉斯加是目前部署F-22最多的区域之一,前几日参与大象漫步的F-22就多达24架,此次俄军前来巡航也是对那次漫步表演的回应。

这种战术就是,苏-35护航图-95到距离阿拉斯加约1500千米处,持续围绕大陆沿线飞行,此时的F-22因为作战半径影响,很难触及到图-95,更别说将其纳入到导弹射击范围内了,而此时处于安全阵位的图-95就可以从容的对阿拉斯基的F-22基地、弹道导弹防御系统等重要设施发射Kh-55、Kh-101/102导弹,由于这些导弹属于典型的巡航导弹,速度快、飞行高度低,如果一次性出动一个团,48架图-95则可以一次性发射384枚巡航导弹,即便是于雷达和防空导弹部署较为密集的阿拉斯加地区,也不可能全部拦截,这对美军的阿拉斯加军事基地来说是非常致命的。

实际上,防御隐身飞机和巡航导弹是世界性难题,美军也不例外,由于巡航导弹飞行高度低具备机动变轨能力,其雷达信号不但会被地面杂波所掩盖,更是让普通雷达无法克服地平线的困扰,往往一旦看到来袭目标,已经距离只有几十千米了,此时即便是想拦截也来不及,这也被认为是美军拼命发展末端拦截技术的原因之一。

而巡航导弹更为可怕的是,其发射前可以利用良好的航迹规划功能,把防御的重点区域全部绕开,专门挑薄弱点突破,因而更难被防御,美军目前除了海军使用的NIFC-CA海军一体化火控系统能够有一定防御效果外,其他方法均不奏效。也有人或许会认为,该系统搬到陆地上不就可以了?实际上并非那么简单,因为地面杂波和海面杂波非常不同,而且往往有山岭等遮蔽物遮挡;况且,水面上移动的船只,在机动性上肯定比陆地上的车辆强,所以地面上的拦截效果不如在海上那么好。特别是面对俄罗斯这种空射巡航导弹,由于不清楚目标发射的具体位置和方向,预警雷达就不能提前讲主波束对准最大威胁区域,所以拦截起来就更难了。

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