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原创 出租车案发率约为网约车13倍,滴滴已经很努力了,放过它吧!

三月,发生了两件与滴滴有关的事情。

3月21日,有网友微博称,15日凌晨,广州市某单位女员工在珠江新城某酒吧乘坐滴滴车辆离开后不幸遇害。当天下午,事情出现反转,广州警方通报称,凶手是一名出租车司机,已经抓获。

3月24日凌晨,又一件和滴滴有关的事情发生了,常德一名滴滴司机被乘客杀害,乘客杨某淇因悲观厌世早有轻生念头,当晚精神崩溃无故将司机陈某杀害。

网约车作为一个新生事物,从诞生开始,就受到大众的广泛关注任何事情,只要和滴滴扯上关系,都免不了成为一场网络狂欢。

有段时间说起滴滴甚至有种“人人自危”的错觉,所以一旦有不好的事情发生,就会成为全民关注的事情,人们带入乘客的角色,自然会觉得害怕、恐慌,这没有错。

但从另一个角度来看,有人的地方就有江湖,以及意外,这世界没有真正意义上的万全之地。

2018年9月,最高法院旗下的中国司法大数据研究院发布先报称,传统出租车司机的案发率约为网约车13倍,无论口角引发冲突还是蓄谋犯罪,网约车出事的概率都远远低于出租车。滴滴一年促成了几十亿单的交易,至今没出现没破的案子,对社会的治安贡献善莫大焉。

只要滴滴司机犯案,就有媒体连篇累牍的细节报道。出租车司机出事,报道就简略得多,或者干脆没听说。即便网约车出现后,出租车出事也非常多,却很少有深入的报道和挖掘。真是让人费解。

新生事物之所以是新生事物,就是因为前无来者,没有参考,需要在实践中一步步完善。我们能做的,无非是尽量卡严准入标准,将坏人挡上一挡,这方面滴滴也正是这样做的。也需要我们多一点点包容,因噎废食不可取,行业在往前发展,会越来越安全的。

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