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原创 能运送50名士兵的直升机,最大起飞重量超22吨,印度11亿美元进口15架

CH-47直升机是美国于1950年代研制的一款运输直升机,从1963年开始服役,CH-47至今仍活跃在世界各地。由于无法自主生产大型直升机,印度一直以来都依赖进口产品。原本印度使用的大都是苏联和俄罗斯制造的直升机,近年来也开始引进美国研制的直升机。据外媒报道,印度日前正式接收了4架CH-47直升机,型号为改进版的CH-47F。按照印度的要求,这批CH-47F直升机经过了特别设计,能够在复杂的高原地区飞行,执行军事任务。

进入新世纪之后,印度陆续进口了不少美制装备,包括各种用途的飞机,比如C-17、C-130J运输机、P-8海上巡逻机和MQ-9B无人机等。2015年印度与美国波音公司签署协议,以11亿美元的价格,进口15架CH-47“支奴干”直升机,预计将在2019年至2023年之间交付使用。除此之外,印度还将引进22架AH-64直升机,也就是大名鼎鼎的“阿帕奇”武装直升机。2018年6月,美国批准向印度出口6架AH-64E直升机,以及数百枚“海尔法”空地导弹、“毒刺”空空导弹等武器,总价值9.3亿美元。

2018年7月,印度采购的第一批CH-47直升机生产完毕,在美国完成了首飞。2018年10月,印度派出4名空军飞行员和4名飞机工程师前往美国,接受驾驶和维护CH-47F运输直升机的培训。2019年初,波音公司在工厂向印度移交了第一架CH-47直升机。到了2月份,首批4架CH-47运抵印度本土,3月底正式交付印度空军。在印度之前,全球已有将近20个国家和地区获得了这款直升机,有的是由美国直接生产的,有的是从意大利进口的,因为意大利阿古斯塔直升机公司也获取了CH-47直升机的生产许可。

虽然已诞生半个多世纪时间,但是CH-47直升机的性能并不落后,特别是印度进口的CH-47F型,进行了全新设计和改进。CH-47F直升机搭载两台T55-GA-714A涡轴发动机,单台最大输出功率高达3630千瓦,可在高海拔地区正常飞行。CH-47直升机的最大起飞重量超过22吨,能同时运送50名士兵,它的内部有效载荷为6512公斤,外部有效载荷7192公斤,最大吊挂载荷10627公斤。由于采用纵列式双旋翼设计,CH-47直升机没有尾桨,可以在水面悬停和起飞,如果不是看到美军的实际操作,还真有点不敢相信。

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