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前置前驱、前置后驱、后置后驱到底有啥区别?

为什么家用车都是前驱、性能车都用后驱?很多人到现在都没搞懂!

家用车为什么都是前驱、性能车为什么都是后驱呢?相信对于这个话题很多朋友心中都产生过不少的疑问吧,的确,随着汽车的不断发展,现在车子的驱动形式越来越多了,像什么前置前驱、前驱后驱、后置后驱等等弄的人头都大了,那这些驱动形式到底有什么不同呢?今天咱们就来具体讨论讨论,网友:看完恍然大悟。

为了满足不同的使用要求,汽车的总体布置可以有不同的形式。现代汽车按发动机相对于各总成的位置不同,通常有下列几种布置形式:

第1种,发动机前置后轮驱动(FR)

这是传统的布置形式,大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种形式,轿车领域则多以出现在运动取向为主、偏性能的车型上。代表品牌:迈巴赫、宾利、捷豹路虎、林肯、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、庞蒂克、兰博基尼。代表车型:丰田锐志、凯迪拉克ATS-L、宝马3系、5系。

第2种,发动机前置前轮驱动(FF)

这是在现代大多数轿车中盛行的布置形式,具有结构紧凑、整车质量小、地板高度低、高速行驶时稳定操纵稳定性好等优点,一般都是出现在家用车上。代表车型:我国生产的奥迪 A6、桑塔纳2000、Jetta、CA7220、Buick、Passat、Accord、飞度、宝来、中华、富康、英格尔等品牌乘用车,均采用发动机前置前轮驱动的布置形式。

第3种,发动机后置后轮驱动(RR)

这种是在目前大、中型客车中盛行的布局形式、具有车内噪音小、空间利用率高等优点。少数轿车也有采用这种形式的,但一般都是出现在跑车上。代表品牌:保时捷。代表车型:911。

第4种,发动机中置后轮驱动(MR)

这是方程式赛车和大多数跑车采用的布置形式。将功率和尺寸很大的发动机布置在驾驶员座椅和后轴之间,有利于获得最佳的轴荷分配,以此提高汽车的性能。少数大、中型客车也采用这种布置形式,把卧式发动机安装在地板下面。代表车型:保时捷boxter和cayman,日产GTR。

第5种,全轮驱动(nWD)

这是越野汽车常用的布置形式,通常发动机前置,通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮。当然,部分轿车现在也采用了四轮驱动形式,以此来提高整车性能。代表车型:斯巴鲁森林人、丰田陆地巡洋舰、翼豹、奥迪A6L(部分车型)。

好了,以上就是汽车常见的5种布置形式,看完后你懂了吗?不少网友表示:看完后恍然大悟!

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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