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花2000万研发航母牵引车,印方却想轻易解决,军迷赞叹其创意

航母能够在远洋战争中发挥出极其重要的作用,相信这一点大家已经从二战中深刻了解到了,所以这些年来各国可谓是十分重视航母的发展,每个国家都希望能够通过自身的努力研发出属于自己的航母。很多国家都认为只要拥有强大的航母,便能开辟出一个全新的战场,各国对于航母的渴望可想而知,而我国自然也是不例外。所以二战一结束之后,我国便开始着手展开航母的研发。

但是刚刚经历了二战的中国可谓是一穷二白,在什么方面都没有任何的基础和经验,这样的情况下想研发建造出航母显然是不可能的事情。当我国意识到直接研发不太可能的时候,便想到先改装从中学习经验,有了一定的经验基础之后再自主研发。当我国确定好发展方式之后,便开始寻找合适的航母进行改造,而因前苏联解体而被乌克兰搁置的瓦良格号便成了我国相中的目标。

随后我国可谓是经历了种种困难终于从乌克兰手中把瓦良格号运回国内,随后我国科学家们便开始展示有序的升级和改造,当然也花费了我国好几年的心血才成就了全新的辽宁舰。辽宁舰正式问世之后工作并没有结束,在之后的使用过程中,又遇到了让我国科学家比较头疼的牵引车问题,要知道那可是航母必备的一部分。虽说牵引车只是航母的一小部分,但是它所起的作用却是不容忽视的。

据我国的航母专家介绍,航母之所以少不了牵引车是因为牵引车能够让舰载机更加有序地排列。说到这里有的人便提出了心中的疑问,难道舰载机就不能依靠自身的动力进行有序移动吗?我国的军事专家告诉我们,那些登上航母的舰载机是不可以的,毕竟每个航母的甲板空间都是十分有限的,根本没有足够空阔的地方工舰载机移动。面对这样的情况,尽快研发制造出牵引车则显得尤为迫切。当然我国那个时候也有想过从国外引进,但是美国对我国实行技术封锁,即便我国愿意花钱也根本买不到牵引车。

面对如此窘迫的境况,我国思虑再三下定决心还是得自己制造,于是我国开始展开这方面的计划。第一确定了牵引车的体积不能太大,毕竟要考虑到甲板的空间是有限的。第二还要保证牵引车的拖拽力能达到要求,否则拽不动舰载机也是白费。第三则是要有一定的吸附能力,毕竟海面上总会有大风大浪,没有吸附力则很有可能被吹到海里去。虽说我国只提出了三点要求,但是每一点都是很难做到的,但我国并没有放弃,仍然耗资2000万研究出来了。

虽说我国最终研发出了牵引车,但是我国所投入的资金也确实挺多的。而印度得知我国的解决办法之后,凭借他们的军工水平和经济实力,他们倒是很想得开根本不打算耗费如此多的资金搞研发,竟然直接决定用拖拉机头来代替,听说了印度的解决方法真的让军迷们赞叹他们的创意。

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