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交通部明确“不收押金”,哈啰、滴滴、摩拜称已“免押金”

搜狐科技/黄阳

3月19日,交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》,新规明确运营企业原则上不收取用户押金。

对此,哈啰回应搜狐科技称已宣布全国免押金战略,对芝麻信用分650以上的用户,免收押金,信用分不满650分的用户,哈啰出行推出免押金骑行月卡,不需要押金便可骑行。

“交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》希望可以净化行业,督促行业的良性健康发展,哈啰单车在2018年3月就宣布了全国免押金战略。对芝麻信用分650以上的用户,免收押金,支付宝扫码即可骑行。针对芝麻信用分不满650分的用户,哈啰出行推出免押金骑行月卡,不需要押金便可骑行。同时,我们也希望可以有关部门可以推动共享单车行业的动态化监管机制,实行动态准入的政策,从而维护行业可持续发展。”

滴滴方面对搜狐科技表示,“我们的单车没有押金。”此前,2018年1月25日,滴滴共享单车平台在成都上线,用户骑行小蓝单车和青桔单车均免押金;2019年1月9日,滴滴宣布旗下共享汽车试行免押金政策。

摩拜对搜狐科技表示,摩拜单车已率先实现全国范围内的免押金骑行。

“交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》对于保障用户合法权益、化解风险具有积极正面的意义。摩拜单车支持并积极响应。2018年7月,摩拜单车已率先实现全国范围内的免押金骑行。目前,摩拜正在积极履行企业主体责任,加强精细化运营,苦练基本功,为用户提供更好的出行体验,引领行业探索健康可持续的发展路径。”

截至发稿时间,ofo方面回应称,正在研究新规。

根据新规,营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当基于协议,提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式,供用户选择。用户押金归用户所有,运营企业不得挪用。此外,新规设置了收取押金的上限,如分时租赁押金不得超过单车成本的2%。

预存资金方面,共享单车预存资金不得超过100元,其他交通新业态不得超过8000元。运营企业只能将用户预付资金用于其主营业务,不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及其他借贷用途等。

值得注意的是,新规提出,用户申请退还押金时,存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后,应当于当日(至迟次日)基于原路退还原则退还用户。

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