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原创 日系又成领头羊 2019汽车可靠性最佳与最差品牌揭晓

文/石嵩

【搜狐汽车 真相实验室】近日,美国权威机构 J.D.Power发布了2019年汽车可靠性品牌排名。在今年的汽车可靠性榜单中,雷克萨斯再度蝉联最可靠的汽车品牌,保时捷和丰田则并列第二;并且调查结果发现,今年的汽车可靠性整体改善比去年增加了4%,是车辆可靠性最好的一年。那么对于中国的汽车消费者来说,这份榜单中究竟有什么有价值的信息可以被发掘并采纳的呢?今天咱们就来聊一聊。【备注:此次汽车可靠性调查的区域仅限于美国

· 全球汽车整体可靠性有提升

2019年汽车可靠性研究,调查了过去12个月内三年新车款(即评估对象为2016年车型)的可靠性,衡量每100辆汽车中发现的问题数量,并追踪八个主要故障类别的177个具体问题。

今年的调查结果来看,平均每100辆车有136个问题,比去年下降了6个,汽车可靠性整体改善比去年增加了4%,是车辆可靠性最好的一年。特别值得一提的是,今年普通车企第一次超过了豪华车企,得分分别为135分和141分。

· 可靠性排名处在前列的品牌对国内消费者购车有较高参考价值

需要特别注意的一点是,此次发布的汽车可靠性调查排行榜的调查区域仅限于美国。因此仅就汽车可靠性调查这个领域来说,对于打算购买纯进口车型的消费者而言具有一定的参考价值;如果您准备购买合资品牌汽车或自主品牌汽车,这次美国发布的汽车可靠性调查排行榜可能并不适合作为参考,或者说参考意义不大。

a.雷克萨斯——

在2019年汽车可靠性调查排行中,雷克萨斯再度夺得了第一名,每100辆雷克萨斯品牌的汽车出现106个问题,证明了雷克萨斯对把控汽车产品质量有较高要求。目前雷克萨斯品牌的全部车型在国内都依旧采用进口形式销售,因此这次汽车可靠性调查排行,对已经购买或计划购买雷克萨斯的中国消费者来说都有较高的参考价值。

b.保时捷——

保时捷品牌车型的可靠性排在此次调查的第二位,每100辆保时捷汽车出现108个问题。在我国汽车消费市场中销售的保时捷车型除部分细节配置有改变外,在其他方面都与海外版车型保持了一致,因此这次美国出具的汽车可靠性调查对国内购买保时捷品牌车型的消费者也有着较高的参考价值。

而且保时捷官方曾向国内的媒体表达过“不会国产”的坚定态度,这就保证了中国消费者所购买到的保时捷汽车能够有着与海外版车型相一致的品质和质量。

c.丰田——

此次汽车可靠性调查排行中,丰田品牌与保时捷并列第二名,同样也是每100辆车出现108个问题。值得一提的是,虽然丰田在中国市场销售的大部分车型都已经实现了国产化,但该品牌在中国汽车消费者群体中一直有着不错的口碑。因此国产版的丰田汽车虽然和海外版车型有一定区别,但打算购买丰田品牌汽车的中国消费者,仍然可以将此次汽车可靠性调查排行作为参考。

· 克莱斯勒进步幅度最大,但对中国消费者参考意义不大

在2018年汽车可靠性调查排名中,克莱斯勒处于垫底的位置。不过在2019年调查中,克莱斯勒的排名已经提升到了第16位,每100辆克莱斯勒汽车出现146个问题,和去年相比减少了65个问题,是此次调查中进步幅度最大的汽车品牌。

不过目前克莱斯勒在中国市场销售的车型寥寥可数,并且都是偏小众的车型,因此该品牌在今年汽车可靠性调查中的改变与进步,对中国消费者而言参考意义不大。

· 海外表现与国内表现差别不大,菲亚特、路虎

菲亚特和路虎品牌在2019年的汽车可靠性调查中分别排在倒数第一和倒数第二,其中菲亚特每100辆车有249个问题,其可靠性问题比路虎品牌多13%,路虎品牌每100辆车有221个问题。而无论是近年来菲亚特在中国市场低迷的销量与发展,还是路虎汽车小毛病较多的用户口碑,其实都与这两个品牌在此次可靠性调查中的表现差别不大。

· 平均线品牌大部分在国内都以合资形式存在

包括雪佛兰、别克、MINI、宝马、奥迪、现代、起亚、英菲尼迪、大众、奔驰、斯巴鲁在内的这几个品牌,它们此次的汽车可靠性排名和去年相比变动都不大,都处在整个排行榜的平均线水平。而除了MINI和斯巴鲁目前仍然是全系进口的品牌外,雪佛兰、别克、宝马、奥迪、现代、起亚、英菲尼迪、大众、奔驰目前在国内都有合资车企,所覆盖的消费群体也占到了中国汽车市场的很大一部分比例。

· 汽车可靠性调查发现的新问题

虽然2019年汽车可靠性整体改善比去年有所提升,但是在汽车产品愈发智能化以及电气化程度愈加丰富的大趋势下,汽车产品在可靠性方面也暴露出了一些新的问题。因此2019年度的汽车可靠性研究,对2018年调查时车型出现问题较多的语音识别、变速箱、电池这三方面的故障问题进行了有针对性的调查。所幸在今年的调查中,语音识别、变速箱、电池这三方面的问题都得到了有效改善。

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