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特斯拉别自傲,燃油车鼻祖奔驰推首款纯电动SUV已供不应求

【懂车之道 新车】随着全球范围对于燃油车的法规越来越严格,中国市场已经快实行国六标准,对于燃油车的要求也十分严格的,各家车企也纷纷推全系三缸车型或者新能源汽车。如今的中国自主品牌旗下或多或少拥有几款新能源车型,不管是出于指标还是市场占有率的考虑,《懂车之道》认为中国汽车市场,未来新能源汽车肯定有足够大的市场占有率。

如今,各大欧洲百年汽车企业纷纷布局纯电车型,就连作为汽车鼻祖的奔驰也推出了首款纯电新能源SUV-奔驰EQC。据美国媒体motor1的消息,奔驰旗下首款纯电动SUV车型EQC供不应求,目前只是预售阶段呢,并未正式上市,就是在这样的情况下,今年的订单已经排满了。而且根据产能来看,今年(2019年)的订单量都难以完成。

奔驰EQC 400 4Matic量产版在今年1月8日正式亮相,我们来简单和大家分析一下。

外观上,显然,奔驰EQC并没有刻意做得很有未来感。比如其设计基本上和全新GLE有相似之处,只是前脸部分有全新的设计语言,前包围部分汲取Generation EQ概念车的设计理念,封闭式前格栅被镀铬幅条填充,高级感十足。格栅外包围采用U字形亮黑色面板与两侧大灯组相接。

此外,尺寸方面,该车长宽高:4761/1884/1624mm,轴距为2873mm,参考一下奔驰的燃油车,这与标准轴距版的GLC尺寸非常接近。

来到尾部,整体轮廓和造型偏向于圆润,贯穿式尾灯组,整体呈“扁C”形设计,加上是LED光源,整个尾部给人科技感十足。

动力方面,EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒,最高车速可达180km/h。新车满电NEDC工况续航里程大于450km,最高可支持110kW充电桩,使用该充电方式将电量由10%充至80%需要40分钟。

最新消息显示,2019年奔驰EQC已经供不应求,产能无法满足市场需求,看来燃油车鼻祖造纯电动车,消费者也是买单的。市场热度还是非常可观的,《懂车之道》,新车将在2019年初在德国投产,并于2019年年底在国内投产并上市销售,预计售价在50-60万元左右。

据外媒报道,戴姆勒选择ChargePoint为其德国电动车经销商提供充电解决方案,从今年开始到2019年,为戴姆勒交流充电站和15kW的直流快速充电器,该系列充电解决方案将面向梅赛德斯-奔驰汽车、货车及卡车经销商。这将帮助戴姆勒在德国及欧洲市场普及电动车。(图:来源网络;文:懂车之道 陈凤媚 编辑)

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