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英菲尼迪销量远远未达目标,推Q70L新车型来救市 ?

【懂车之道 新车】在中国汽车市场,年销10万辆一度是二线豪华迈入一线的一道门槛。2014年东风英菲尼迪成立时,定下2018年实现销量10万辆的目标,然而经过五年时间,预定时间已经结束,英菲尼迪的销量依然在低位徘徊。显然目标并未达成。英菲尼迪2018全年销量为44407辆,年环比下降8%。在所有品牌中排位第58。

我们刚好给大家总结一下:过去的2018年,哪几款英菲尼迪受到消费者的追捧呢,英菲尼迪Q50L,销量17930辆,排名第一,年环比下降14%。而英菲尼迪QX50和Q70分别位列第二、第三名,销量为9813辆和6418辆。可以看出,英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX50、Q70三款热销车2018年总销量为34161辆,占到英菲尼迪年销量的77%。

日前,《懂车之道》从英菲尼迪官方那获悉,英菲尼迪Q70L新增三款车型正式上市,指导价格区间为38.98-44.98万元。新车在外观内饰设计不变的情况下,针对配置上进行升级。

外观上,新车在外观内饰方面与现款在售车型保持一致,外观依旧采用英菲尼迪“突破美学”设计语言,配备标志性的双拱形进气格栅,搭配水波纹状中网。

内饰配备真皮座椅以及多处柔软材质包裹等。

配置方面,根据车型的不同也有所区别,2.0T精英版PLUS相比原有入门版车型增加自动防眩目后视镜、BOSE 10扬声器音响系统、导航系统、后排座椅加热。

2.0T悦享版PLUS增加座椅通风、自动大灯、大灯清洗、后排自动遮阳帘、倒车时后视镜自动下翻功能。2.0T豪华版PLUS增加后排媒体/空调控制模块、后排座椅电动调节、碰撞预警系统、全速段智能续航系统、车距控制辅助系统等。

动力方面,新增车型依旧搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率211马力(155kW),峰值扭矩350牛·米;传动系统部分继续匹配7速手自一体变速箱。英菲尼迪Q70L整体上来说在中国市场并不受欢迎,究其原因有很多,但是定价和品牌影响是最大因素。(图:来源网络;文:懂车之道 刘宇 编辑)

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