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春运将至 他却买不了返乡的车票 因为——“放不下指间nei根儿烟”

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春运将至 他却买不了返乡的车票

因为——

“放不下指间nei根儿烟”

先讲个故事:乘客禁烟列车吸烟登上“黑名单”

前不久,北京铁路局接到了一例投诉,投诉人称自己无论如何都买不了离京的火车票。

接到投诉后,北京铁路局进行了调查,却发现帮不到这位投诉人,原因是去年8月份,这位投诉人因为在禁烟列车上吸烟被处罚禁乘列车180天,同时被记入铁路诚信系统。

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2018年5月1日,《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车,推动社会信用体系建设的意见》实施,规定在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的乘客将会在180天内无法购买车票,不能乘坐火车。

也就是说,这位乘客违反禁止吸烟规定,在2018年夏末的一趟禁烟列车上吸烟,随后被列入了铁路乘客“黑名单”,在180天之内,该乘客都没办法再乘坐列车,甚至连火车票都买不了。掐指一算,2019年的春运大潮,这位乘客恐怕也要完美错过了。

后说个案例:大学生受“二手烟”侵害诉铁路局得胜

2017 年 6 月, 大学生李某从北京站乘 K1301 次列车去天津, 在车上遭遇二手烟、 三手烟侵害。 向相关部门投诉无果后, 李某将运营该趟列车的中铁哈局公司诉至法院, 要求被告取消K1301次列车内的吸烟区,拆除烟具并禁止在K1301次列车内吸烟。

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2018年6月25日下午, 北京市铁路运输法院开庭宣判,认为“旅客身体健康不受侵害的权利应高于吸烟者的吸烟利益”,判令中铁哈局公司在判决生效后30日内取消吸烟区、拆除烟具。

该案被称为 “普速列车无烟诉讼第一案”

2018 年 8 月, 媒体公开报道中国铁路总公司承诺将 “积极配合国家立法部门, 推进公共场所控制吸烟立法工作和 《铁路安全管理条例》 中有关禁烟规定修改完善工作。 在此基础上, 依法合规推进普速旅客列车全面禁烟, 努力为广大乘客创造良好的乘车环境。 ”

来看组数据:一未禁烟列车PM2.5最高值“爆表”

据中国控制吸烟协会公益法律专业委员会提供的数据,从2017年1月5日起,全国铁路开行旅客列车总数达3570.5对,其中动车组列车2332.5对,2017年全年完成旅客发送量30.84亿人, 其中56.4%由动车组列车承担。

目前, 动车已经实现了全面禁烟, 取得了丰富经验, 获得了良好社会效果。 但普通列车仍未禁烟, 孕妇、儿童暴露二手烟、 三手烟之下。

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近期,中国控制吸烟协会公益法律专委会组织进行了普速列车无烟环境实地跟踪调查 ,对诉讼判决取消吸烟区、 拆除烟具的 K1301列车及未禁烟的三列普速列车、火车候车室及站台, 采取了对乘客及铁路工作人员问询调查和空气质量检测的方式,展开调研。

调研和检测结果显示 ,禁烟列车(K1301)车厢内PM2.5区间值最低时为22-28,最高时为94-156;车厢连接处吸烟区(PM2.5)值最低时为 19,最高时为 126。

允许吸烟列车车厢内PM2.5翻倍,甚至超过500,车厢连接处吸烟区PM2.5值甚至会超过 1000,车厢内空气质量达到严重污染水平。

而在参与调研的公众中,支持普通客运列车禁烟的比率为 86.5%,其中女性和不吸烟被访者对普通列车全面禁烟的支持率达到了100%。

再播条动态:专家座谈倡议列车全面禁烟

去年全国两会期间,全国政协委员、中国疾病预防控制中心研究员孙承业等多名人大代表、政协委员就提交《关于取消铁路普通列车吸烟区,列车全面禁烟》的提案,呼吁在普通旅客列车全面禁烟。

今天上午,中国控制吸烟协会公益法律专业委员会召开了一场“共创健康中国,推动无烟列车”座谈会,邀请疾控中心研究员、控制吸烟协会负责人、高校教授、生态环境研究专家、肿瘤专家等嘉宾,围绕推动普速列车全面禁烟展开座谈,并向社会发布专家倡议书。

在倡议书中提到,烟草烟雾中含有数千种化学物质,其中69种已被证实致癌。烟草对人类健康的危害已经成为当今世界最严重的公共卫生问题之一。

我国是全球最大的烟草生产国、消费国和受害国,有烟民3亿以上,还有7.4亿人口受到“二手烟”的危害,每年死于吸烟相关疾病的人数超过 160 万。

控制吸烟, 保护人民健康, 是各级人民政府的责任, 也是各行各业的共同责任。

听大家怎么说:

中国疾控中心劳动卫生所副所长 孙承业

他说,列车为封闭空间, 吸烟时烟草释放的气体和颗粒物会随着吸烟行为释放到周边环境, 然后通过弥散和车厢空气流动,充斥到列车其他地方,即使在普通列车相对差的密封性条件下, 仍能长时间滞留车厢内, 致使车厢内的所有人持续暴露接触烟草, 在接触浓度和接触时间上都要比其他地面公共场所大。列车全面禁烟不仅保护了不吸烟的乘客、乘务人员免受二手烟危害,也是对吸烟者本身的保护。

中国医科院肿瘤医院肿瘤研究所教授 邹小农

她说,烟草的危害人尽皆知,受到烟草危害罹患疾病的案例也不少见。公共场所禁烟能让造成肿瘤的因素之一得到控制。不要等到非要亲身体验一遍疾病,才意识到烟草给人的健康带来的危害。

北京市铁路局 戴桂宾:

期盼列车全面禁烟能尽快立法,有法律层面的约束,铁路禁烟工作将开展的更加顺畅有效。

中国控制吸烟协会公益法律专业委员会副主任委员兼秘书长 李恩泽:

我们已经有不少禁烟控烟的相关条例,但在执法领域仍然是弱势。只立法,不执行,禁烟工作很难落实。

列车全面禁烟,您怎么看?

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文:记者 郭彦

图:记者 郭彦

责编:郭彦

排版:左维维

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