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F35C即将形成战斗力,性能领先他国一代,歼31何日服役?

近日,根据外媒报道,美国海军迎来历史性的一刻,F-35C隐身舰载机将在下个月加入海军航空部队。这一消息对于美国海军航空部队来说振奋军心,美国海军发言人对外公开表示,F-35C战机将按照预定计划形成初始战斗力。按照外界分析,美国海军航空部队将迎接至少两个中队的F-35C战机。目前美国海军尚未宣布F-35C的具体服役时间,不过F-35C战机形成战斗力已成既定事实。

近几年,舰载机隐身作战是大势所趋。研发五代机舰载机型已经成为近几年的研究焦点,中美俄三国近几年在该领域投入了大量的人力物力。一直以来五代战机上舰的技术难点诸多,首先战机在高湿度高盐分的环境下作战,一些金属构件容易受到腐蚀,需要对战机的防锈蚀进行设计。除此之外对战机机身强度以及起落架强度有着特别要求,因为舰载机降落时需要加速,一旦降落不成功可再次起飞。如果强度不够,阻拦索会把战机撕成粉碎。还有一点是最为关键的——战机的小型化,由于空间有限,战机的体积需要重新进行设计。

F-35C即将形成战斗力这一消息对于中俄两国并不是什么好消息,这个消息意味着在舰载机这一领域美军已经领先一步。反观目前的中俄两国,并没有成熟的隐身作战舰载机上舰。在近几年一直盛传歼-31将成为接替歼-15的下一代舰载机。之前亮相的FC-31隐身验证机2.0版还是存在种种问题,首先FC-31隐身验证机2.0版改进设计增大了体积,但是由于发动机本身的限制,FC-31隐身验证机2.0版的有限荷载只有四到六吨,这样的载弹量明显无法满足海军的作战需求。

如此看来,发动机推力便是一个问题,不过这一问已经得到解决。中航工业黎阳发动机厂在今年公布了国产先进中等推力涡扇发动机WS-19的研究进度,这款发动机的研制成功将为歼-31上舰扫清障碍,根据官方透露。这款发动机将替代目前歼-31所使用的俄制RD-93发动机,届时歼-31的推重比将逼近9。根据目前官方披露,WS-19预计将于2021年在歼31上装备。

不过歼-31上舰除了发动机问题外,还有一个问题便是增加战机自重以及战机翼展。首先我们来看一个对比,目前确认已经上舰的F-35C起飞重量达到31.5吨,翼展为13.26米。而歼-31的起飞重量为28吨,翼展11.5米。从这个对比我们可以看出差距。如此看来歼-31的舰载机型需要走向加重加长的道路。

从官方的一些讯息来看,歼-31舰载机型的上舰为期不远。在今年十二月,沈飞集团向外界公开招标光电瞄准整体组件,要求该组件能够适应海上气候,并且自身具备一定的隐身能力。歼-31便是沈飞集团出品,所以不难看出这一组件是为歼-31的舰载机版本作准备。总而言之,歼-31上舰已经指日可待。

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