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哈弗H6和博越如何选,网友:根本不是一个水准的!

家里的车开了有五六年了,正好最近换了新工作,想着顺便也换辆新车,新年新气象嘛。

手上的预算大概就在十五万左右,没花太多时间就锁定了哈弗H6和博越这两款车。可到底选哪一款呢?我的选择困难症又发作了。后来我试驾了两次,总算是把博越买了回来,现在就来简单讲讲体验。 ​

​ 听说我要换车,有个朋友第一时间打电话劝我说:“别买哈弗H6,车重,动力不行还忒耗油。”我问你咋知道?他说:“我买的就是哈弗H6啊!”我自己尝试了一下才明白,朋友诚不欺我。加速缓慢,挂档感觉很沉,换挡也不够平顺,有顿挫感。开博越的感觉就相对更加轻快,起步与加速的过程中动力响应速度极快,推背感也很明显,百公里加速时间在10秒之内,体验还是不错的。 ​

​ 再说说内饰方面,哈弗H6只能说是中规中矩,中控材质全是硬塑料,做工也很一般。博越的内饰布局简洁大方,据说是以西湖断桥为灵感,高级感满满。用料主要是软性材质,非常实在,一点味道都没有。做工很有质感,接缝做的特别细致,还用上了大量的拉丝银覆盖件,细节把控的非常到位了。

哈弗H6的硬伤就是车联网做得太差。在这方面,博越表现得特别出色。博越的人车交互系统叫做GKUI,有点类似于手机的安卓系统,像是高德地图、科大讯飞、喜马拉雅电台、腾讯娱乐、京东、违章查询、挂号以及幼儿教育相关的应用都能随便安装。当然,桌面也可以按照自己的喜好来布置,只要用上系统中的一些小工具,就可以改变应用图标的排列方式。而且,只要应用出了新版本,就可以通过4G网络直接更新,最重要的是4G网络5年全免流量费,别提有多人性化了。 ​

​ 桌面屏幕很大,画质高清,开车时不用分神查看,随便瞄一眼,屏幕上的内容就会尽收眼底,这也从某种程度上保证了行车安全。系统可以触控也可以语音控制,操纵起来非常灵敏。不管你是讲普通话、方言还是英语,它都能听得懂,神不神奇? ​

​ GKUI上还有个“腾讯我的车”应用,它的好几个功能我都特别喜欢。绑定微信之后,关注“腾讯我的车”,激活关联的小程序,再打开“行车轨迹记录”开关,就可以记录行车轨迹啦。如果有人在微信上给我发一个定位,我把这个地址发送到车上就能直接导航。另外,停车支付功能也是个很大的亮点。只要是在开通这项服务的收费停车场,出场时直接开走就行,微信会自动扣款,不需要准备现金,也没必要排队出场,实在太方便了。 ​

​ 总的来说,博越买回来以后,开了一段时间,各方面都很满意。

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