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销量第一的新能源汽车,年产60万辆还供不应求,国内没有卖!

为了保护环境国家对燃油车进行严加管制,同时大力推广新能源车型,给予高额补贴免征购置税,但大家依然对新能源汽车抱有很强的抵触心理,归根结底就是因为续航里程短、充电困难,无法满足人们长途代步出行,如果小编告诉你有一款加油行驶的电动车你相信吗?

2017年日产曾经推出过一款Note e-Power车型,该车最大的特点就是同时搭载内燃机和电机,补充燃油利用发动机发电供给汽车运行,由于个性的驱动原理,这款车一上市很多车迷和专家都质疑它新能源汽车的身份。

严格意义上来说,日产Note e-Power应该属于增程式混合动力车型,只是它不需要补充电能,通过发动机发电储存到电池中,通过电机输出动力发动机自始至终都没有直接参与驱动,所以人家的新能源身份毋庸置疑。

日产Note e-Power搭载的发动机排量只有1.2L,最大功率也只有58kW,它属于米勒循环发动机,最大的特点就是热效率高,它的任务只有发电工作简单轻松,因此可以长期保持在最佳状态下,百公里油耗仅为2.6L,节能又方便Note e-Power一上市就受到日本消费者青睐,把丰田普锐斯拉下马,成为当地新能源销量冠军。

但它也有一些缺点,比如太依赖发动机充能,当消耗大于发动机充能速度时就跑不动了,因此驾驶Note e-Power也要悠着点,还有一个就是产能问题,由于制造工艺比较复杂,全年仅能生产60万辆长期处于供不应求的状态。

Note e-Power售价折合人民币大约10-50万元左右,引入国内估计更贵,但这么实用的车型真心希望早点国产,销量肯定非常不错。

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