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本田良心了,加配不加价,丐版就有全景天窗,月销1万8很成功

在中国汽车市场有着一个奇怪的现象,很多时候越遭骂的车型销量反而更好,最典型的例子就是日系车,比如丰田八代凯美瑞,新上市的时候也被认为太过激进,但是事实证明,凯美瑞现在的这种设计风格颇受欢迎。还有十代雅阁,由于在机油门的风波之中上市,同样搭载了1.5T发动机的它,被认为雅阁的传奇会就此中断,但是再看10月的销量,16295台的成绩甚至与迈腾的差距只有29台。同样的本田CRV亦是如此,相信它被骂的也不少,但是9月、10月其销量分别都达到了1.8万、1.7万台以上。在上个月,本田还新上市了2019款的CRV,一起来看看有何变化。

外观上,19款C-RV基本没有发生改变,中网上端双镀铬饰条设计极具个性化。上饰条为细长贯穿式连接两侧大灯,下饰条较为宽大,提升了厚重感。雾灯区线条也十分夸张,而且底部的前唇运动感不错。

车身侧面线条舒缓流畅,高翘的尾部增加了俯冲气息,轮毂造型运动感十足。车尾最大亮点是倒镰刀式尾灯——准确说是一种变相的维京之斧,辨识度很高,点亮后效果也非常不错。车身尺寸上面,它的长宽高分别为4585*1855*1679mm,轴距为2660mm,空间也算是主流水平。

内饰方面,C-RV中控采用了典型的“T"型设计,并且用软性材料覆盖,设计线条流畅,层次感与档次感都十分不错。变挡感造型也非常独特,很有商务感。作为改款车型,内饰也基本没什么变化,最重要的就是在配置上的升级,全系标配了全景天窗, 部分车型上还新增了倒车雷达、侧气帘、Honda SENSING安全超感套装等,总之性价比要出色不少。

动力方面,燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马,峰值扭矩243牛米。混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机,发动机最大功率146马力,电动机184马力,匹配E-CVT变速器,在高配上面还有四驱系统。9.3S破百对于一台SUV车型来说已然不错,4.8L的油耗水平更是令人惊喜。而汽油版本的油耗也仅在6.2L-6.6L左右,同样不错。新款CRV同样是16.98万起步,顶配车型27.68万元,相对老款选择更为丰富,配置也进行了不少升级,油耗也比较低,综合实力还是非常强的。

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