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拉扯司机,福州公交失控险坠桥,厦门乘客3次抢夺方向盘,这些教训和经验要吸取!

昨天,全国关注的重庆万州公交车坠河悲剧的真相终于大白——竟是一名乘客坐过站后,为下车而在车辆行驶途中袭击司机所引发!

更令人感到恐惧的是,这种袭击司机的行为并非个案……

其实在我们福建也有发现过类似事件!事件回顾:

厦门一乘客抢方向盘致公交冲沟里

央视报道!

事发2012年2月25日中午11点45分左右,厦门一辆752路公交车满载乘客,正开往翔安新圩方向。

车辆开过桂林村路口,一名男乘客从后排走到王师傅身边,要求开门下车。“已经过了站点,我告诉他不能中途下车,对方不听。”王师傅回忆,男子遭到拒绝后开始谩骂拽司机衣服,几位乘客上前劝说也不听,男子急了一把抢过王师傅手中的方向盘,猛打方向,车子冲出道路,歪倒在路边沟渠。

事发后,车上不少乘客被吓到。 最终,公安机关对该肇事男乘客处以5日行政拘留处罚。

福州一乘客拉扯司机险些坠桥

2017年11月26日,下午两点多,闽侯尚干一座临近公交站的小桥上,行驶中的闽AYE530公交车突然失控,撞上桥上的护栏,车头探出桥面,险些坠桥。万幸没有造成人员伤亡。

记者了解到,当时一名乘客想要在非站点下车,被司机拒绝后竟然伸手拉扯司机,导致方向失控

公交车头探出桥面(网友@黄辉159拍摄视频截图)

车头探出桥身距河面十几米

根据目击者介绍,记者看到一辆30路公交车右侧车头探出了桥面,车头撞烂,桥面部分护栏也看不到了。当时应该刚下过雨,路面湿漉漉的,桥下就是河流,桥面距离河面目测有十几米的高度。公交车边上围满了人,不少群众大呼“吓死人了!”

车内乘客逃生

记者随后从福州公交集团处了解到,事情是发生在当天下午2点25分左右,他们调取了当时的车内监控,确认公交车失控是由于乘客拉拽司机导致的

公交集团工作人员告诉记者,该公交车当时从祥谦镇政府开往尚干站,沿着324国道,快上桥时,车上一名大约50多岁的男乘客表示要下车。

由于还没有到停靠站点,加上过了桥两三百米就到尚干站了,司机遂拒绝了该乘客的要求。没想到该乘客执意要下车,居然走到司机边上理论,并开始拉扯司机的右臂、右肩,导致方向盘往右侧猛打。车子当时刚刚开到桥头位置,便直接失控撞上护栏停下。“护栏都被撞下去了,幸好车子停住了,而撞击的右侧车头位置没有人,所以没有人受伤。”

探出桥外的车头(网友@黄辉159拍摄视频截图)

事发后,在相关人员救援下,车子回到了桥面;附近村镇的工作人员对缺损护栏也进行了警戒围挡。而30路公交车司机和拉拽司机的乘客则被带到尚干派出所调查,民警已经以扰乱公共秩序,对该乘客做出了行政处罚。

无独有偶!在2016年的5月27日武汉长江二桥上也上演了,并且比重庆的更加激烈,严重。幸运的是:公交司机及时处理得当,以及乘客的及时出手相助,最终扰乱司机的乘客被警察带走。

不仅如此,如果我们在搜索引擎上输入“坐过站 袭击 司机”以及“抢方向盘”等关键词,搜索结果真是触目惊心。

不过,这种毫无安全意识,甚至被网友们斥责为是“恐怖主义”的恶劣行为,在其他国家也并不罕见,美国、加拿大等西方发达国家的公交车司机也经常遭到这种恶劣的袭击,其中加拿大每年司机遇袭的案例更是多达2000起,袭击的类型除了动手打司机,还包括吐口水和辱骂……

而去年2月的时候,加拿大的一位58岁的公交车司机甚至被一名拒绝在终点站下车的乘客用匕首直接捅死了……

对此,去年8月加拿大媒体就刊文介绍了加拿大方面为减少司机遇袭案件而做出的一些补救措施。接下来看看各国在公交车安全防护的经验。

给公交车司机加装隔离设备

美国、加拿大:给公交车司机的座位直接加装隔离设备,比如塑料护盾。

美国也有与加拿大相似的保护司机的措施。比如一些城市的公交车就安装了保护司机的护盾,而且这种护盾可以由司机推开和关闭,并且还可以被司机在自己的座位上反锁。

同样的,英国伦敦等一些城市的公交车也给司机安装了安全护盾。一则2012年的网络视频更是展现了伦敦公交车上这种司机护盾的威力:一名发狂的乘客挥舞拳头猛捶了半天这个护盾,后来还找来一块木板砸,但不仅司机没事,护盾也没受损,最终该乘客只能“不甘”地离去……

立法保护

中、美、英等国为保障公共交通运营人员立法。中国还配备公交安全员。

美国纽约州等地则在2016年时通过了严惩袭击公交车司机等公共交通运营人员的法律,令原本属于“轻罪”的这一行为在该州直接被提升到了“D级重罪”——即最高7年刑期。

我国虽然没有像国外那样给所有司机配上最直接有效的护盾,但在北京等一些大城市,给公交车配备安保人员也是一个很值得肯定和鼓励的政策。就连国外也有关注公交车安全的人士呼吁也给国外的公交车配备这种安全员。

同时,我国执法部门对于袭击公交车司机并危及公交车行驶安全的行为,也会以刑事犯罪论处。比如耿直哥开头提到的那位用牛奶箱砸北京公交车司机的大妈,就已经被警方以“以危险方法危害公共安全罪”刑事拘留。

该法的法律条文显示,以危险方法危害公共安全,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑;犯本罪致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

小编还查到去年兰州一名男子曾因为袭击公交车司机和抢夺方向盘,而被判处有期徒刑3年,但法院念他是初犯且认罪态度较好,给了4年缓刑。

但在万州事件后,可以预见我国舆论也会希望我国的立法者可以进一步调整法律,从而进一步严惩并震慑这种拿全车人的生命开玩笑的犯罪行为。

给司机做好安全培训

最后,从美国、加拿大和英国等国部分城市的经验来看,更严格的法律与能有效防护司机的安全设备、乃至安全员和对于司机如何应对这类袭击的训练其实是【缺一不可】的。因为在这些发达国家的其他一些城市,尽管也有严法惩治袭击司机的人,却由于比如没有给公交车司机安装护盾发生袭击的行为,所以再严格的法律还是无法阻拦那些热血上头的人跑去袭击司机。

另外,虽然重庆万州的事件令全国悲痛和愤怒,亡羊补牢却为时不晚。毕竟,如何更好的保护司机的安全也是一个世界性的话题。美国的洛杉矶市今年6月才通过了法案,要求公交车全都给司机安装防护盾、并给司机做好安全培训等。所以,让此案推动中国公共交通进一步的改善,才能真正告慰惨案中的死难者。

也有不少网友,表达自己的态度:不再做旁观者!

网友热评:

再来看看

有网友“咋整”给出这份↓↓↓

成年人公交出行指南

成年人,不要让其他人为你的错误买单。

除了你自己,没人知道你要在哪站下车。坐过站或突然需要下车,请自己解决。

坐过站,苦笑一下,并做好下站下车准备。

即使闹破天,公交也不会掉头,你只会离目的地越来越远。你说是吧!

做事要专一。

乘客请认真坐车,司机请认真开车。

遇到事情和问题,先别急着拍视频发朋友圈。

视频火了能怎样,命重要还是赞重要?

在谁的地盘,听谁的话。

司机无意与您交谈。方向盘在别人手里,为了自己的安全,请自觉与司机保持距离。另外,乘客没有抢司机方向盘的权力。

该围观时别出手,该出手时别围观。

网爆新闻,轻易别站队,脸是经不起打的。现实中遇到冲突,有眼有手有嘴的,就不要只围观了。

重庆公交坠江事件原因公布前,被撞轿车女司机一度被指逆行遭遇网络暴力。

当你身处纠纷漩涡中心,接近情绪失控时,请回忆精神建设楷模:阿Q。

在脑中尽情想象安抚自己,直至找回内心的平静。

……

最后,还是希望大家

心态和平,少点暴戾,多点理解

这个世界就更加和谐了

希望悲剧不再重演!

同意的来评论区留言吧!

来源:环球时报、海峡都市报

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